On Thu, 6 Jan 2011 16:38:43 +0100, Gotfryd Smolik news wrote:
>On Thu, 6 Jan 2011, J.F. wrote:
>>> - opłatach za zezwolenie na korzystanie z "normalnej" cyny, znaczy
>>> ołowiowej.
>> Koszt gospodarowania odpadem.
> Nie, chodzi o to że AFAIR "normalnej" cyny (już) nie wolno stosować
>do "normalnej" produkcji przemysłowej. Mogę się mylić, ale bardzo

do produkcji sprzetu domowego uzytku. Jest masa zwolnien - samochody
zapewne tez.

>bym się zdziwił, jakby prawo do wyjątkowego używania było "efektywnie
>darmowe" (wliczając koszty administracyjne itede).

To spojrz na etykietke z cena - KGO jest wyszczegolnione.
Ale to jakies grosze sa - np aparat cyfrowy czy telefon to ponizej
zlotowki. Fakt ze one chyba sa bezolowiowe.

>>> Prawdę mówiąc, nie do końca rozumiem producentów elektroniki którzy
>>> dobrowolnie chwalą się używaniem "ekologicznych" rozwiązań (co po
>>> polsku przekłada się na mniejszą trwałość).
>> Moze sie tylko chwala :-)
> Ależ nie - w ich interesie leży żeby produkować sprzęt który się
>psuje, nie rozumiem dlaczego chwalą się tym, że on *ma* się zepsuć!

Wszystko zalezy od rynku - klient przyzwyczajony ze co trzy lata
kupuje sie nowy komputer, ale nowa pralke to jeszcze nie .

J.

do góry

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <
>
> to poczytaj o ABSsie i o tym po co on powstał.

Eh Kuba - ja piszę dlaczego powstał, a ty mi udowadniasz co umozliwia
>
> Prawda jest taka, ze ABS umożliwia nic innego jak sterowanie
> samochodem podczas gwałtownego hamowania.
> Do niczego innego nie służy. Inną sprawą jest to, czy przeciętny
> kierowca jest w stanie z tego skorzystać w sytuacji awaryjnej.
> ABS nie skraca drogi hamowania, ABS nie ma powodować samego nie
> blokowania kół - on w założeniu ma umożliwić sterowność. Houk.

houk, tylko czy ja twierdziłem coś innego?

>> no żeś teraz teorię wymyślił...pisałem już wczesniej dlaczego powstał
>> asystent i powstał niestety w wyniku działania ABS - zauważ, że
>> asystent nie powstanie w autach gdzie będzie wyeliminowane działanie
>> ABS na pedał hamulca, bo i po co on miałby tam być nie wystarczy
>> mocniejsze wspomaganie?
>
> Już wyżej napisałem - mocniejsze wspomaganie nie wystarczy, bo
> zniweluje dozowalność siły hamowania.
> Asystent róznic sie od silniejszego wspomagania tym, ze działa tylko w
> określonej sytuacji i umozliwia łagodne hamowanie z dozowalną siłą i
> awaryjne hamowanie z maksymalną siłą.

wszysto rozumiem, poprostu musze się kiedyś przejechać autem z tym
wynalazkiem, chętnie po śniegu i poobserwować skutki

> Prosze Cie, zebyś w tej dyskusji dostrzegł jedna istotną rzecz, którą
> skrzętnie omijasz ciągle.
> Cisnienie w ukłądzie hamulcowym potrzebne do zablokowania kół da sie
> wytworzyć stosunkowo niewielką siłą na pedale hamulca. Wtedy koła już
> mogą sie blokować i ABS działa.
> Sęk w tym, zeby ABS działał skutczniej to cisnienie musi być
> zdecydowanie większe i tu wkracza asystent, bo przeciętny kierwca
> wcisnie hamulec mocno na tyle, zeby koła zablokować, ale nie na tyle
> ile wymagałby tego ABS do możliwie najsprawniejszego działania.
> Poza tym, jak już tez pisałem, dostrzeż prosze różnice między siłą w
> nodze Pudzianowskiego oraz Maji Popielarskiej - a takie róznice
> również wyeliminuje asystent.

te różnice już dawno wyeliminowało wspomaganie układu i nawet babci
wystarczy sił, żeby ABS warczał aż miło

> Ile razy mozna powtarzać zanim doczytasz, ze siła potrzebna do
> zablokowania kół jest niewystarczająca do możliwie najsprawniejszego
> działania ABSu (bez względu na rodzaj nawierzchni)

nie będę się upierał, przyjmuję Twoje wyjaśnienia do wiadomości, choć
jeszcze wątpliwości pozostały.

Serdecznie pozdrawiam

do góry

On 4 Sty, 12:58, "CeSaR" <a...@m...com> wrote:
> > Bedzie ciekawie, szczegolnie w kontekscie tych najtanszych samochodow z
> > naszych salonow.
>
> A czemu światła do jazdy dziennej mają być obowiązkowym wyposażeniem na
> terenie całej UE skoro obowiązek jazdy na światłach w dzień chyba nie jest
> ogólnoeuropejski?
>
> C

To akurat jest dobrze, bo inaczej będzie w innych krajach to co w
Polsce. Światła do jazdy dziennej zostały cichaczem w Polsce dodane do
rozporządzenia o warunkach technicznych pod naciskiem Unii, bo rządowi
i sejmowi są nie na rękę (za mało kasy leci przy światłach do jazdy
dziennej). Niestety większość posiadaczy tych świateł jeździ nadal na
światłach mijania, co jest kompletnym kretynizmem. Co gorsza przepis
brzmi, że jest obowiązek jazdy na światłach mijania(!!!), a
"dopuszczalne są do jazdy dziennej" (zdanie dodane pod naciskiem Unii)
(tak jakby te drugie były gorsze). Sprawa postawiona na głowie!

do góry

Dnia Thu, 06 Jan 2011 00:28:10 +0100, BQB napisał(a):

> Jest dokładnie tak jak piszesz, gdy zdarzy się coś, na co nie byłeś
> gotowy i wymusi na tobie nagłe hamowanie, to odruchowo hamujesz z całej
> siły.

Owszem, nie. Tak hamują osoby, które nie potrenowały hamowanai awaryjnego
nigdy.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

On 6 Sty, 22:12, Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl>
wrote:
> Dnia Thu, 06 Jan 2011 00:28:10 +0100, BQB napisał(a):
>
> > Jest dokładnie tak jak piszesz, gdy zdarzy się coś, na co nie byłeś
> > gotowy i wymusi na tobie nagłe hamowanie, to odruchowo hamujesz z całej
> > siły.
>
> Owszem, nie. Tak hamują osoby, które nie potrenowały hamowanai awaryjnego
> nigdy.
> --
>      ___________ (R)
>     /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
>   ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
>  _______/ /_     Wywoływanie slajdówhttp://trzypion.pl/
> ___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB+
+

Dodatkowo system BA powoduje, że hamujesz silniej niż chcesz.

do góry

On Thu, 6 Jan 2011, J.F. wrote:

> do produkcji sprzetu domowego uzytku. Jest masa zwolnien - samochody
> zapewne tez.

Zgadza się.
Zmierzałem do pytania czy skorzystanie ze zwolnienia jest
darmowe. Nie do kosztów złomowania ołowiu :)

> To spojrz na etykietke z cena - KGO jest wyszczegolnione.

KGO tak, ale jeśli istnieje jakaś "ekstra" opłata, to wyszczególniona
nie będzie. Mniej więcej na podobnej zasadzie jak akcyza i VAT
(świadomośc kwoty VAT zazwyczaj na paragonie nabywasz, kwoty
zapłaconej akcyzy nie bardzo - można w celach dydaktycznych
spróbować kupić jakąś wódkę ;))

> Ale to jakies grosze sa - np aparat cyfrowy czy telefon to ponizej
> zlotowki. Fakt ze one chyba sa bezolowiowe.

Zgoda.
Czy ktoś wie, czy skorzystanie ze zwolnienia od "bezołowiowego"
jest odpłatne?

pzdr, Gotfryd

do góry

On Fri, 7 Jan 2011 01:45:47 +0100, Gotfryd Smolik news wrote:
> Zgoda.
> Czy ktoś wie, czy skorzystanie ze zwolnienia od "bezołowiowego"
>jest odpłatne?

Wydaje mi sie ze to dwa niezalezne przepisy sa.

Sprzedajesz komputer domowy w EU - on musi byc "bezolowiowy".
Sprzedajesz serwer - nie musi.

W obu przypadkach naliczasz KGO, za olowiowe luty byc moze wyzszy.

A KGO na samochody to chyba jeszcze trzeci przepis, bo przeciez tam sa
osobne przepisy o utylizacji.

J.

do góry

Witam

> stary ale jak możesz obliczać koszty *produkcji* na podstawie cen
> sprzedaży detalicznej nawet bez marży.

Racja, tylko że to taki taki szacunek... mniej lub więcej/ pi razy drzwi...:

Jeżeli ludziska na nowych częściach potrafią dołożyć sobie ESP za 3 tysie to
znając proporcje ceny wyszło mi coś poniżej 1/3

> To jakbyś liczył ile kosztuje wyprodukowanie litra Pb95 na podstawie marży
> na stacji benzynowej.
> Zastanów sie.

nnnie do końca tak :-)
Wiedząc, że 80proc ceny benzyny to podatki i marże mogę szacować, ze przy
cenie końcowej 10 cena producenta to 2.

I tak to oszacowałem, ale bez jakiejkolwiek pretensji do mienia mojszej
racji :-)
Zastanawiałem sie po prostu.

>
> ps. a marże znam doskonale, bo akurat pracuje u dealera od jakiegoś czasu.
>
>
> --
> Pozdrawiam Kuba (aka cita)
> www.cita.pl
> Dwa ogony Irma i Myszka

Myślę, że naświetliłem ooco mi szło

I pozdrawiam
MK

EOT

do góry

Dnia Thu, 6 Jan 2011 13:29:04 -0800 (PST), Lew2 napisał(a):

> Dodatkowo system BA powoduje, że hamujesz silniej niż chcesz.

System BA wystepuje tylko w połaczeniu z ABS.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry