Dnia Tue, 9 Aug 2011 10:27:58 +0200, Cavallino napisał(a):
> Robi - skoro komp podaje ile jeszcze da się przejechać na rezerwie, to układ
> musi być w miarę dokładny.
> Pomyłka rzędu 1 l w Ceedzie to byłoby prawie 20 km.
>
> A ostatnio w Serbii najadłem się trochę strachu, bo po włączeniu rezerwy
> postanowiłem zatankować przy 60-70 km do końca paliwa, a pech chciał że przy
> autostradzie nic nie było, więc zatankowałem poniżej 20 km.
> Spalanie wtedy miałem właśnie rzędu 5 l/100, więc gdyby się rypnął o te 20
> km, to stanąłbym w polu.

Oni biora na to poprawke i dodaja 50 km :-)

J.

do góry

Użytkownik Cavallino napisał:
> Robi - skoro komp podaje ile jeszcze da się przejechać na rezerwie, to
> układ musi być w miarę dokładny.

Tylko że do tego obliczenia musi założyć jakieś średnio-chwilowe zużycie
paliwa. Wystarczy, że mocniej depniesz, albo zacznie się autostrada, i
całe obliczenie bierze w łeb. To jest trochę jak z prognozą pogody. Może
będzie padać, może dojedziemy do stacji benzynowej. ;-)

> Pomyłka rzędu 1 l w Ceedzie to byłoby prawie 20 km.

Zależnie od trasy.

> Spalanie wtedy miałem właśnie rzędu 5 l/100, więc gdyby się rypnął o te
> 20 km, to stanąłbym w polu.

Dlatego przed wybraniem się w nieznaną trasę wolę zatankować zawczasu i
mieć problem z głowy. Jakoś nie do końca ufam elektronice :-)

Bodaj z 8 lat temu wracałem z Wrocławia do Gliwic A4, i komputer
pokazał, że przejedzie jeszcze mniej więcej tyle kilometrów, ile wynosi
trasa do Gliwic. Na wszelki wypadek zjechałem z autostrady, i
zatankowałem 10 litrów, żeby spokojnie dojechać. W Gliwicach
zatankowałem już do pełna i okazało się, że mogłem nie tankować po
drodze. Dlaczego? Niestety komputer nie wiedział, że autostrada się
skończy dużo przed Gliwicami (chyba gdzieś na linii Odry) i resztę trasy
będę jechał znacznie wolniejszymi drogami, ale za to oszczędniej
(Peugeot 307 przy 130 km/h potrafił brać 7.2 do 8 litrów na setkę, przy
70-90 zadowalał się 5-6).

--
----------------------------------------------------
-------------------
* Bartłomiej Zieliński http://www.zmitac.aei.polsl.pl/BZ/ *
* Bartlomiej.Zielinski(at)polsl.pl gg:970831 *
----------------------------------------------------
-------------------

do góry

Użytkownik J.F. napisał:
> Oni biora na to poprawke i dodaja 50 km :-)

AFAIR w Peugeocie 307 poniżej pewnego prognozowanego zasięgu (tylko nie
pamiętam ile to było, pewnie jakieś 30-50 km) komputer prognozował
zasięg "---".

--
----------------------------------------------------
-------------------
* Bartłomiej Zieliński http://www.zmitac.aei.polsl.pl/BZ/ *
* Bartlomiej.Zielinski(at)polsl.pl gg:970831 *
----------------------------------------------------
-------------------

do góry

Dnia Tue, 9 Aug 2011 10:24:41 +0200, Cavallino napisał(a):
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> Alez Slawku - tam nadal jest to samo. Jedziesz po polskich wertepach,
>>>> nie kapeluszniczo, a benzyna pluska az milo.
>>>
>>> A skąd wiesz?
>> No bo pluska. Nie da sie tego uniknac.
> Pytałem skąd wiesz, że nadal jest tak samo?

A jak chcesz uniknac pluskania ?

Owszem, mozna pomyslec o gumowym pecherzu w baku, mozna dac jakies
przegrody, w Astrze jest np taki plastikowy garnek na dnie baku - a i tak
bedzie pluskac.

Mozna dac wiele czujnikow, ale to niepotrzebnie podnosi koszty :-)

J.

do góry

Użytkownik "Bartłomiej Zieliński" <B...@p...pl> napisał w
wiadomości news:j1qrl8$ig$1@polsl.pl...
Użytkownik Cavallino napisał:
> Robi - skoro komp podaje ile jeszcze da się przejechać na rezerwie, to
> układ musi być w miarę dokładny.

>Tylko że do tego obliczenia musi założyć jakieś średnio-chwilowe zużycie
>paliwa. Wystarczy, że mocniej depniesz, albo zacznie się autostrada, i całe
>obliczenie bierze w łeb.

Oczywiście, wtedy ilość km do przejechania się aktualizuje.
W zależności od sposobu jazdy może w efekcie być mniej, lub więcej, niż
podawło na początku.


> Spalanie wtedy miałem właśnie rzędu 5 l/100, więc gdyby się rypnął o te
> 20 km, to stanąłbym w polu.

>Dlatego przed wybraniem się w nieznaną trasę wolę zatankować zawczasu i
>mieć problem z głowy.

A ja zawsze czekam do włączenia się rezerwy, żeby mieć dane do swoich
statystyk.

do góry

Użytkownik "Bartłomiej Zieliński" <B...@p...pl> napisał w
wiadomości news:j1qroe$ig$2@polsl.pl...
Użytkownik J.F. napisał:
> Oni biora na to poprawke i dodaja 50 km :-)

>AFAIR w Peugeocie 307 poniżej pewnego prognozowanego zasięgu (tylko nie
>pamiętam ile to było, pewnie jakieś 30-50 km) komputer prognozował zasięg
>"---".

W Megane i Ceedzie też tak jest poniżej 50.

do góry

Dnia Tue, 9 Aug 2011 10:14:55 +0200, Cavallino napisał(a):
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> Jakisz czujnik poziomu musi byc, rownowazny plywakowi.
>
> Kiedyś na grupie dostałem wykład, że samochód bierze sygnał z czujnika
> poziomu tylko przy stracie silnika, czyli w założeniu gdy stoi na równym.
> A potem sobie sam oblicza ile zostało, odejmując ile spalił.
>
> Nie wiem na ile to wiarygodne było, ale wygląda realnie.

Mozliwe. Tylko co jesli nie stoi na rownym ?

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:1j8iwoyjywjwt.1sy09my3npmee$.dlg@40tude.net...
> Dnia Tue, 9 Aug 2011 10:24:41 +0200, Cavallino napisał(a):
>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>>> Alez Slawku - tam nadal jest to samo.
>>>>
>>>> A skąd wiesz?
>>> No bo pluska. Nie da sie tego uniknac.
>> Pytałem skąd wiesz, że nadal jest tak samo?
>
> A jak chcesz uniknac pluskania ?

Wyjaśniłem już że nie pytałem o pluskanie, po co to ciągniesz?
Poprawiłem cytat, jeśli byś nadal nie rozumiał.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:12zvyxv0sekc5.1o59h9x6gfj0l$.dlg@40tude.net...
> Dnia Tue, 9 Aug 2011 10:14:55 +0200, Cavallino napisał(a):
>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>> Jakisz czujnik poziomu musi byc, rownowazny plywakowi.
>>
>> Kiedyś na grupie dostałem wykład, że samochód bierze sygnał z czujnika
>> poziomu tylko przy stracie silnika, czyli w założeniu gdy stoi na równym.
>> A potem sobie sam oblicza ile zostało, odejmując ile spalił.
>>
>> Nie wiem na ile to wiarygodne było, ale wygląda realnie.
>
> Mozliwe. Tylko co jesli nie stoi na rownym ?

Pewnie musi to jakoś weryfikować po ruszeniu, nie wiem.
Ale metoda z rezerwą działa, wyniki są mocno powtarzalne.

do góry

Dnia Tue, 9 Aug 2011 10:41:35 +0200, Cavallino napisał(a):
>>Dlatego przed wybraniem się w nieznaną trasę wolę zatankować zawczasu i
>>mieć problem z głowy.
>
> A ja zawsze czekam do włączenia się rezerwy, żeby mieć dane do swoich
> statystyk.

I masz lepsze wyniki niz ja metoda "do pelna" ?

J.

do góry