Użytkownik "Bartłomiej Zieliński"

"Doczytałem gdzieś na jakichś forach, że prócz (a może i zamiast)
pływaka
stosuje się termistor NTC. Ogólnie, paliwo go chłodzi, więc ma dużą
rezystancję i prąd przez kontrolkę rezerwy nie płynie (albo jest za mały
żeby lampka świeciła). Gdy paliwa jest za mało, termistor nagrzewa się
stopniowo, zmniejsza rezystancję, lampa zaczyna świecić."

Co się dzieje zimą? A może ten termistor jest połaczony komputerem z
czujnikami temp. zewnętrznej, wewnętrznej, czujnikami temp paliwa i
otaczających go gazów, satelitami GPS i plamami na słoncu? Po co ktoś
miałby tak zagmatwać prostą jak drut technologię głupiego pływaka?