W dniu 2011-08-08 15:47, J.F. pisze:
> Dnia Mon, 08 Aug 2011 15:18:05 +0200, Arek napisał(a):
>> W dniu 2011-08-08 14:39, J.F. pisze:
>>> Zacznijmy od pytania czy jest to ba tyle dokladne ze mozna zaspokoic
>>> ciekawosc bez excela. 5% to za duzo :-)
>>
>> A powiedz jeszcze co do czego porównujesz. I skąd to 5%. I jak tego
>> excela wykorzystujesz. Weź dodatkowo pod uwagę, że bazowanie tylko na
>> tym co niby zatankowałeś, jest obarczone jeszcze większym błędem.
>
> Jakim bledem ? cos musimy uznac za dokladne , ten za stacji ma atest GUM,
> umozliwia porownanie roznych samochodow itd.

Co nie zmienia faktu, że parę razy przytrafiło mi się, że zatankowałem
więcej niż wynosi pojemność baku i to na markowych stacjach. Pomijam
jeszcze kwestię dość dużej zmiany objętości benzyny w zależności od
temperatury.

>>> A potem ... jak sie jezdzi na zasadzie "ile spali tyle spali", to mozna sie
>>> zapytac czy ciekawosc jest warta tych pieniedzy, ewentualnie robota wlasna
>>> :-)
>> Z drugiej strony co robisz z tymi danymi?
>
> Podniecam sie "jakie oszczedne auto", wyliczam czy mi sie nie oplaca
> sprzedac, sprawdzam czy do Szczecina przez Niemcy sie oplaca, albo
> zastanawiam czy to zima czy cos sie zepsulo.
> Moge tez z czystym sumieniem na grupe napisac "a gdzies ty widzial auto
> ktore pali 6/100, krolu kapelusznikow" :-)

No dobra jedziesz w trasę. Coś masz w baku ale dokładnie nie wiesz ile.
Potem tankujesz i wiesz teoretycznie ile zatankowałeś. Dojeżdżasz na
miejsce i też nie wiesz dokładnie ile Ci w baku zostało. Więc nie możesz
precyzyjnie określić ile litrów paliwa spaliłeś.

Aczkolwiek racją jest, że komputery w samochodach są różne i z różną
dokładnością to średnie spalanie podają. W moim akurat jest tak, że
wychodzi to całkiem dokładnie. Czyli zeruje gdy mam np. wskaźnik w
określonej pozycji. Potem n-tankowań do pełna. Potem liczę gdy wskaźnik
znowu jest w tej samej pozycji. O ile nie trafiłem na stację, gdzie
kombinują to wychodzi z dokładnością prawie do 1l to samo.

A.