Mon, 20 Jul 2009 01:32:36 +0200, na pl.rec.motocykle, Michał Gut
napisał(a):


> poczatku. Jest sens odstawiać takie rzeźby czy lepiej nie robic kat A i nie
> ladowac kasy w to to i ograniczyc sie do latania punto w dieslu i ciesząc
> się klimą i brakiem problemów w deszcz i śnieg?

Jestem informatykiem, jezdze naprzemiennie sluzbowym Clio i prywatnym
skuterem 50 ccm. Waskim i smuklym. Miedzy autami leci bez problemu. Co
moge powiedziec od siebie - po pierwsze skoro Twoj skut i tak juz lata
60 km/h - zainwestuj 1kzl w niego i daj mu sportowy
multiwariator+wydech+sprzeglo+gazbox. Bedziesz mial sporo zrywniejsza
maszyne i predkoscia max rzedu 80 km/h. Po drugie - kompa na motorze
przewieziesz - trzeba poknuc nad sensownym rozwiazaniem. Jak nie ma
gotowego - wymyslec i zrobić. Ja akurat jedyne co woze to maly lapek w
plecaku, a jak bardzo musze cos wiekszego to samochodem biore, no ale
ja sie wczesniej umawiam z klientem... Po trzecie - jak skut zre ci
4l/100 km - to cos jest nie tak z regulacjami itp...

Podsumowujac - jak nie czujesz potrzeby posiadania motocykla - to
odpusc. Traktujesz dwa koła podobnie jak ja - uzytkowo. Ma jezdzic i
juz. I do tego skuter jest najlepszy. Jezeli jednak za jakis czas
poczujesz zew dwóch kółek - zrób A i smigaj czymś wiekszym...

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała Warszawa
Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)