W dniu 15.12.2022 o 13:51, ii pisze:
> W dniu 15.12.2022 o 08:27, Pete pisze:
>> W dniu 03.12.2022 o 22:24, ii pisze:
>>> "Największa firma zajmująca wynajmem aut na minuty, znika z połowy
>>> miast"
>>>
>>> "W komunikacie prasowym można przeczytać, że firma zdecydowała się
>>> skoncentrować na dużych aglomeracjach, by zapewnić wysoką dostępność
>>> samochodów tam, gdzie cieszą się one największą popularnością."
>>>
>>> No i właśnie, jaki jest sens carsharingu jak nie można go wykorzystać
>>> do przemieszczania się w dowolne miejsce?
>>>
>>> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/am9
>>>
>>> Jak ostatnio w dużej aglomeracji obejmującej kilka miast chciałem go
>>> użyć do przemieszczenia się do sąsiedniego miasta to okazało się, że
>>> tam już nie działa.
>>
>> Pojechać możesz, tylko musisz wrócić :P
>
> No ale carsharing na tym zasadniczo polega by jechać dokądś a z powrotem
> ewentualnie pojedzie ktoś zupełnie inny. Poza tym u tego dostawcy
> elektryków nie można zostawić nawet w strefie sąsiedniego miasta. To po
> co mi taka usługa. Musiałbym turystycznie przyjechać bym nie miał
> swojego samochodu i miał powód by korzystać z cudzego. A gdzie tu
> rezygnacja z prywatnych samochodów przez całe społeczeństwo i wskazywana
> "samoszczęśliwość".

OIDP to możesz zostawić auto gdzie chcesz, tylko zapłacisz za transport
do strefy.
Więc działa, ale za wygodę trzeba zapłacić.

Widać Pankowi się nie opłacało utrzymywać stref w pipidówkach, gdzie
zainteresowanie tego rodzaju usługami było znikome.


>
>>
>>> A tu jest o kolejnej wypożyczalni, która tak robi. A gdzie obszary
>>> przedmiejskie?!
>>
>> BlaBla :P
>>
>
> Wystawić przejazd Twizy? :-)

Szczecin-Przemyśl. Futro gratis?
:P

--
Pete