On Wed, 04 Jul 2012 23:50:24 +0200, PMG <p...@p...pl> wrote:

[...]
> czy możecie polecić jakiegoś ogarniętego mechanika od Triumpha?
> Najchętniej Warszawa lub okolice. Jeśli tak, to poprosiłbym o namiar.
>
> Liberty okazało się niewystarczająco ogarnięte

A jaki masz problem? Z tego co kojarzę to w Warszawie o specjalistę
trudno, Sprint który kupiłem od Kefira miał typowy dla tego modelu
problem z gaśnięciem na biegu i nikt tego nie ogarnął. A jak się
zapytałem na uk.rec.motorcycles to się dowiedziałem że "they tend do
that, mate" i dostałem diagnozę - problem z TPS i rurkami do zaworów
kontroli powietrza biegu jałowego (IACV), ściągnięcie TuneECU i
zresetowanie TPS trochę pomogło, do tego trochę zmieniłem mieszankę
na biegu jałowym i prawie już nie gaśnie.

(Muszę jeszcze wymienić rurki prowadzące do IACV i znowu wyregulować
całość, bo mam trochę za wysokie idle, ale to już wymaga więcej roboty
niż ściągnięcie darmowego programu, zakup kabelka na allegro i
podpięcie laptopa do motocykla :-))).

Ale jeżeli chodzi o sprawy mechaniczne, to mogę polecić Demczuka, tam
miałem przygotowanego do sezonu.

--
Leszek 'Leslie' Karlik
ST995i i NTV650