W dniu 2018-04-29 o 22:36, ToMasz pisze:
>> Mowisz i masz
>> https://www.otomoto.pl/oferta/opel-corsa-niespotykan
a-wersja-bagaznik-na-rowery-super-stan-bezwypadkowa-
ID6zgbE6.html
>>
>>
>> Nie tylko corsa miewa takie wysuwane bagazniki
>>
>> http://dixi-car.pl/opel-meriva-foto.htm
>
> jedyna zaleta - łatwe chowanie. ale dostęp do bagażnika - zero, deszcz
> - masakra... Może to wygląda na marudzenie, ale np. jadę z rodziną
> pojeździć na rowerach i pozwiedzać - dwa różne miejsca w podobnym
> kierunku. niechcę zostawiać rowerów pospinanych łańcuchem na haku auta.
>
>>> teraz mam xsarę picasso. mniejsza o markę, ale mogę całkowicie wyjąć
>>> fotele, każdy z osobna dwoma ruchami. więc jeśli chcę jechać w 3
>>> osoby, dwie siedzą z przodu jedna z tyłu i wchodzą rowery na styk.
>>> jakby było 15cm miejsca więcej w  każdą stronę - weszłyby 4 osoby!
>>
>> Wchodza rowery ? Jakies male ?
> duże. picasso ma wyjmowane fotele, więc rower, po wyjęciu _tylko_
> przedniego koła, sięga kierownicą od zagłówka kierowcy do klapy
> bagażnika. mieszczą się 3 duże rowery i jeden tylny fotel. ale
> niestety mieszczą się tylko kierownicą do przodu. jakby można było
> postawić jeden do przodu - jeden do tyłu - wejdzie ich więcej. ale
> klapa z bagażnika za mocno opada. więc zastanawiam się nad
> partnerem/berlingo. niewiem jak z siedzeniami.
>
> ToMasz

Może Eurovan?: Fiat Ulysse II, Peugeot 807, Lancia Phedra, Citroen C8 -
to jest to samo auto koncernu PSA tylko pod różnymi markami.

Fotele wyjmowalne jak w Xarze Picasso, ale zdecydowanie więcej miejsca,
bo po wyjęciu środkowego i ostatniego rzędu masz pakę o długości 2m, a
wizualnie auto niewiele większe od XP.

Bez problemu w 4 osoby zapakujesz jeszcze do środka 3-4 rowery, przy
odpowiednim ułożeniu i jeszcze pozostanie miejsce na niewielki bagaż.

Przy 3 osobach i 3 rowerach pozostaje miejsce na kilka dużych walizek.

Może kolejna czwórka aut, ale troszkę większe?: Peugeot Expert II,
Citroen Jumpy II, Fiat Scudo II, Toyota ProAce.

Cechą szczególną ww ósemki są odsuwane boczne drzwi (nawet przesuwane
elektryczne), czyli łatwość wsiadania i wysiadania na zatłoczonych
parkingach. Dobra widoczność, ze względu na wysoką pozycję siedzeń.
Jednak wg mnie wcześniej wymieniona czwórka zapewnia wygodniejsze
fotele. Ponadto są wersje z przednimi, obracanymi fotelami. Dzięki czemu
można w samochodzie na biwaku wspólnie spożyć posiłek. Po złożeniu
środkowego fotela tworzy się stolik, przy którym mogą zasiąść wygodnie 4
osoby. Auta te mają jeszcze szereg innych zalet, które trudno nawet tu
wymienić. Wyposażane są w dość trwałe i niezawodne jednostki napędowe
HDI i JTD (Diesel), a przy tym w miarę oszczędne. Co do silników
benzynowych to nie będę się wypowiadał. Jeździłem tylko Dieslami. Auta
te zapewniają wysokie bezpieczeństwo (5 gwiazdek Euro NCAP). Elementy
zawieszenia oraz elementy typowo eksploatacyjne są w przystępnych
cenach. Dla przykładu przedni, kompletny wahacz z tulejami, oryginał
kosztuje poniżej 300zł, a zamienniki kupi się już od 120zł.

Z Eurovanem jest tylko ten problem, że nie kupisz już nowego, bo jego
produkcja zakończyła się w 2014r. z powodu nierentowności dla koncernu
PSA, a bezpośrednich następców zapewniających taki sam komfort i
wyposażenie już nie ma.

Pewnego rodzaju następcami jest kolejna czwórka Expert, Jumpy, Scudo,
ProAce, które w dużej mierze bazują na podzespołach ww Eurovana.

Można też się zastanowić nad Fordem Galaxy, ale jak dla mnie
zdecydowanie mniej miejsca wewnątrz i fotele jakieś takie twarde i
niewygodne. Plusem dla Galaxy jest natomiast nieco twardsze i lepiej
trzymające się drogi zawieszenie.