Witam,

Wiele złych słów powiedziano w sprawie słynnych magnetyzerów.. Głównie
wyśmiewane są ich potencjalne "cudotwórcze" właściwości powodujące niższe
spalanie. Jednak praktycznie prawie zupełnie pomijany jest aspekt
ograniczenia zanieczyszczenia spalin, a w dzisiejszych czasach wydaje się
być to nadrzedna kwestia.. Czy ktoś z Was robił testy na analizatorze
spalin, przed i po założeniu magnetyzera? Jestem bardzo ciekaw wyników..


Pozdrawiam,

Igor M

do góry

Dnia 18.10.2010 Igor Michalik <i...@p...onet.pl> napisał/a:
> Witam,

Zakładamy że auto jest sprawne, więc spala paliwo w prawidłowy sposób.

> Wiele z?ych s?ów powiedziano w sprawie s?ynnych magnetyzerów.. G?ównie
> wy?miewane s? ich potencjalne "cudotwórcze" w?a?ciwo?ci powoduj?ce ni?sze
> spalanie.

To wyśmiewamy nadal, czyli ilość spalonego paliwa się nie zmienia.

> Jednak praktycznie prawie zupe?nie pomijany jest aspekt
> ograniczenia zanieczyszczenia spalin, a w dzisiejszych czasach wydaje si?
> by? to nadrzedna kwestia.. Czy kto? z Was robi? testy na analizatorze
> spalin, przed i po za?o?eniu magnetyzera? Jestem bardzo ciekaw wyników..

Czyli że w wyniku nic się nie zmieni. Ta sama ilość paliwa, tak samo
prawidłowo spalona == ta sama ilośc takich samych spalin.

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie?
Tam, gdzie jest asfalt, nie ma nic ciekawego, a gdzie jest
coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

do góry

> Czyli że w wyniku nic się nie zmieni. Ta sama ilość paliwa, tak samo
> prawidłowo spalona == ta sama ilośc takich samych spalin.

Zwracam się do osób, które temat przerobiły w praktyce.. Mam na myśli
głównie analizator spalin.
W zw. z tym, Twój post nie jest odpowiedzią na moje pytanie.

Pozdrawiam,

do góry

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <w...@s...com> napisał w
wiadomości news:slrnibobpa.q61.write-only-with-spf@dns.media-la
b.com.pl...
> Dnia 18.10.2010 Igor Michalik <i...@p...onet.pl> napisał/a:
>> Witam,
>
> Zakładamy że auto jest sprawne, więc spala paliwo w prawidłowy sposób.
>
>> Wiele z?ych s?ów powiedziano w sprawie s?ynnych magnetyzerów.. G?ównie
>> wy?miewane s? ich potencjalne "cudotwórcze" w?a?ciwo?ci powoduj?ce ni?sze
>> spalanie.
>
> To wyśmiewamy nadal, czyli ilość spalonego paliwa się nie zmienia.

Człowieku małej wiary. Proponuję zapoznać Ci się z wynikami badań prof.
Magnetyzjewa z peterburskiej Politechniki. Po zastosowaniu magneztyzera i
drobnych modyfikacjach* z rury wydechowej zaczął płynąć czysty bimber.

*zamiast benzyny zastosowano unikalną miesznkę wody, sacharozy i jakiejś
grzybni(tajemnica profesora) i wydłużeniu procesu spalania do kilku dni

Damian

do góry

W dniu 2010-10-18 14:01, Igor Michalik pisze:
>> Czyli ?e w wyniku nic si? nie zmieni. Ta sama ilo?? paliwa, tak samo
>> prawid?owo spalona == ta sama ilo?c takich samych spalin.
>
> Zwracam si? do os?b, kt?re temat przerobi?y w praktyce.. Mam na my?li
> g??wnie analizator spalin.
> W zw. z tym, Tw?j post nie jest odpowiedzi? na moje pytanie.
>
> Pozdrawiam,
>
>

Nawet jeśli miałoby to mieć jakiś wpływ to co chcesz przez to uzyskać?
Kupić klekota z EURO4 i przejść do EURO5? ;)
Taki magnetyzer kosztuje pewnie z 40zl, a badanie w stacji
diagnostycznej pewnie koło 100zł więc maksymalnie wydasz 250zł z
przesyłką magnetyzera, poczynisz badania naukowe i przysłużysz się
ludzkości ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2010-10-18 14:01, Igor Michalik pisze:
> które temat przerobiły w praktyce

Myślisz, że ktoś marnowałby czas i środki na takie duperele?
Kolega wyżej odpowiedział rzeczowo. Skoro magnetyzer nic nie robi to nie
zmienia też składu spalin. Jak ci zależy na czystości to sprawdź w jakim
stanie technicznym jest twoje auto a będzie to wielokrotnie
pożyteczniejsze dla środowiska.
P.

do góry

W dniu 2010-10-18 14:01, Igor Michalik pisze:
>> Czyli że w wyniku nic się nie zmieni. Ta sama ilość paliwa, tak samo
>> prawidłowo spalona == ta sama ilośc takich samych spalin.
>
> Zwracam się do osób, które temat przerobiły w praktyce.. Mam na myśli
> głównie analizator spalin.
> W zw. z tym, Twój post nie jest odpowiedzią na moje pytanie.

Z użytkownikami magnetyzerów jest podobny kłopot, co z wynalazcami perperuum mobile.
Trzebia mieć na wejściu spore przekonanie, żeby się za to brać. Co z kolei rzutuje
na oceny "faktów", których "osobiście doświadczyli", wyników, które "pomierzyli" itd.
Ale skoro właśnie o takie informacje ci chodzi, to może i ktoś ci odpowie... :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

2010-10-18 14:01:56 Igor Michalik

> Zwracam się do osób, które temat przerobiły w praktyce..
> Mam na myśli głównie analizator spalin.

Tak, oni już pędzą żeby sprzętem za naście
tysięcy złotych testować magnetyzery...

--
Pozdor Myjk

do góry

Użytkownik "Igor Michalik" <i...@p...onet.pl> napisał
> Wiele złych słów powiedziano w sprawie słynnych magnetyzerów..
> Głównie wyśmiewane są ich potencjalne "cudotwórcze" właściwości
> powodujące niższe spalanie. Jednak praktycznie prawie zupełnie
> pomijany jest aspekt ograniczenia zanieczyszczenia spalin, a w
> dzisiejszych czasach wydaje się być to nadrzedna kwestia..

W dzisiejszych czasach nadrzedna wydaje sie byc ilosc CO2, a tej
magnetyzer nie zmieni, chyba ze zuzycie paliwa spadnie :-)

J.

do góry

begin Igor Michalik

> Zwracam sie do osób, które temat przerobi?y w praktyce.. Mam na my?li
> g?ównie analizator spalin.
> W zw. z tym, Twój post nie jest odpowiedzi? na moje pytanie.

Gdyby przykręcenie magnesu do przewodu paliwowego dawało realnie
cokolwiek to takie rozwiązanie byłoby stosowane fabrycznie. Szczególnie
teraz, w dobie obsesji na punkcie ekologii. Więc nie wiem nad czym tu
deliberować.

--
ignorance is bliss

do góry