Użytkownik "Bartek" <N...@p...fm> napisał w wiadomości
news:ke6bje$qau$1@node2.news.atman.pl...
> witam,
> tak się ciekawie stało że na jednej z list pojawil się temat o
> uruchamianiu aut na pych / zaciąg.
> dodam dla pelnej jasnosci chodzilo o auto ze sprawnym aku i instalacją
> elektryczną w ktorym padl rozrusznik.
>
> sprawa dotyczyła silnika HDI.
>
> dowiedziałem się że:
> - diesla wogole niewolno, [?]
> - nie wolno jednostek 1.4 i 1.6 hdi bo mają wtryskiwacze piezoelektryczne
> i te mogą sie uszkodzić w wyniku szarpniecia, 2.0 maja stare wtryski, [?]
> - jak ma lancuch to mozna sie pokusic ewentualnie! o taki zaplon, bo pasek
> sie zerwie.
> chyba już nic nie było, ale może jescze coś znacie?
>
> a moze jednak zna ktoś jakies fachowe historie w tym temacie?
> jakieś uzasadnienia dla takich twierdzeń?
>
> zdaje sobie sprawę, że można uszkodzić auto ciągnąc takiego diesla np 50
> km/h i strzelając ze sprzegla na I biegu,
> albo że faktycvznie na pych totalnie rozladowanego - do zera - auta
> odpalic sie nie uda bo nie ruszy osprzet,
>
> ale jakos reszta, nie wiem jak może być uzasadniona i skąd takie teorie?
>


Chyba właśnie tym, że niektórzy stosuja strzał ze sprzęgła na 1 biegu i
wychodzą różne dziwne rzeczy.
Albo ciągną uszkodzony samochód setki metrów i jak w końcu zaskoczy, to
zapala się paliwo wpompowane do kolektora wylotowego.

Znajomy, który zna się na samochodach, miał pecha i zerwał łańcuch rozrządu
w Mercedesie beczce przy odpalaniu na zaciąg. :(

--
Pozdrawiam,

yabba