W dniu 2012-07-13 10:59, de Fresz pisze:

>> 2. Przy jakiego rzędu mocy silników, ewentualnie w przypadku jakich
>> oczekiwań lub warunków eksploatacji jest sens brać pod uwagę ten droższy?
>
> Ponad 100, KM czy Nm, supersporty, łojka do odcinki itd. Zresztą AFAIK
> nawet spokojniejsze litry nie mają fabrycznie zakładanych tych
> najmocniejszych łańcuchów.

Ja wrecz podejrzewam ze oryginalnie w takim Trampku to byl zamontowany
zwykly lancuch o-ringowy i dzialal i dzialal. Producenci tez nie szaleja
z kosztami i zakladaja raczej standardowe elementy. Ale jak kogo stac to
moze i zalozyc sobie lancuch nierdzewny coby ladnie blyszczal przez
lata. Bogatemu zabronisz ?


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X