Czy był Pan osobiście przy montażu tarczy?
W jaki sposób przykręcali?
Czy zostały wyczyszczone i wyrównane przed montażem:
a) piasta
b) tarcza
Czy przed montażem sprawdzane zostało bicie osiowe tarczy, zwłaszcza w
okolicach śrub?
Czy _wszyscy_ używali klucza dynamometrycznego?
Na jaką wartość był ustawiony?
Czy łożysko piasty ma luzy?
Jak te luzy były badane?

To takie punkty do diagnozy.
Na moje oko to może być:
a) uszkodzone łożysko
b) nieoczyszczona rdza na piaście koła

Myślę, że tarcze były (być może są) O.K.

--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
http://www.alpro.pl
http://www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB