tłumaczenie na polski potrzebne

"Po odkręceniu większości śrub mocujących koło do bębna osi nastąpiło
urwanie elementów metalowych, a siła wyrzutu była tak duża, że

Przebywający tuż przy zmienianym kole pracownik nie miał żadnych szans.
Zerwane elementy uderzyły w 35-latka. Mechanik zginął na miejscu"

https://tinyurl.com/y6udgtcm

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG TDI RWD AT DSG klimy
smrodu kawy z Costa i Starbucks

do góry

PiteR w
<news:XnsABF471B5BCD98dayrider@127.0.0.1>:

> tłumaczenie na polski potrzebne

> "Po odkręceniu większości śrub mocujących koło do bębna osi nastąpiło
> urwanie elementów metalowych, a siła wyrzutu była tak duża, że

> Przebywający tuż przy zmienianym kole pracownik nie miał żadnych szans.
> Zerwane elementy uderzyły w 35-latka. Mechanik zginął na miejscu"

> https://tinyurl.com/y6udgtcm

Chłopcy stwierdzili, że skoro koło nie chce samo odpaść po odkręceniu śrub,
to trzeba mu pomóc fizyką, i uruchomili napęd, i koło odpadło...


--
'Tom N'

do góry

W dniu 2020-07-08 o 12:24, N Tom pisze:
> PiteR w
> <news:XnsABF471B5BCD98dayrider@127.0.0.1>:
>
>> tłumaczenie na polski potrzebne
>
>> "Po odkręceniu większości śrub mocujących koło do bębna osi nastąpiło
>> urwanie elementów metalowych, a siła wyrzutu była tak duża, że
>
>> Przebywający tuż przy zmienianym kole pracownik nie miał żadnych szans.
>> Zerwane elementy uderzyły w 35-latka. Mechanik zginął na miejscu"
>
>> https://tinyurl.com/y6udgtcm
>
> Chłopcy stwierdzili, że skoro koło nie chce samo odpaść po odkręceniu śrub,
> to trzeba mu pomóc fizyką, i uruchomili napęd, i koło odpadło...

To mi się nie dodaje, skoro odkręcili nie wszystkie, tylko większość
śrub, w dodatku wg opisu był sam (więc nie mógł być przy kole, i
naciskać gaz).

--
Liwiusz

do góry

Dnia Wed, 8 Jul 2020 14:41:55 +0200, Liwiusz napisał(a):

>> Chłopcy stwierdzili, że skoro koło nie chce samo odpaść po odkręceniu śrub,
>> to trzeba mu pomóc fizyką, i uruchomili napęd, i koło odpadło...
>
> To mi się nie dodaje, skoro odkręcili nie wszystkie, tylko większość
> śrub, w dodatku wg opisu był sam (więc nie mógł być przy kole, i
> naciskać gaz).

Qrde, może mistrz odkręcał nie tylko śruby mocujące bęben do piasty ale
też śruby mocujące obręcz bębna do jego reszty (dzielony bęben)?
Wtedy ciśnienie w oponie mogło by zrobić swoje :)
--
Jacek
I hate haters.

do góry

in <news:1ake5tbrfguhy.5ie89xyqe7ri.dlg@40tude.net>
user Jacek Maciejewski pisze tak:

> Qrde, może mistrz odkręcał nie tylko śruby mocujące bęben do
> piasty ale też śruby mocujące obręcz bębna do jego reszty
> (dzielony bęben)? Wtedy ciśnienie w oponie mogło by zrobić swoje
> :)

a może śruby mocujące bęben do piasty pomagały ściskać dzielony bęben a
jak je odkręcił to pozostałe śruby się urwały??? Kupy się nie trzyma.

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG TDI RWD AT DSG klimy
smrodu kawy z Costa i Starbucks

do góry

W dniu 2020-07-08 o 16:49, PiteR pisze:

>> Qrde, może mistrz odkręcał nie tylko śruby mocujące bęben do
>> piasty ale też śruby mocujące obręcz bębna do jego reszty
>> (dzielony bęben)? Wtedy ciśnienie w oponie mogło by zrobić swoje
>> :)
>
> a może śruby mocujące bęben do piasty pomagały ściskać dzielony bęben a
> jak je odkręcił to pozostałe śruby się urwały??? Kupy się nie trzyma.

Pisał typowy dziennikarz czyli człowiek nie znający się na tym
o czym pisze. Jeżeli odkręcali tylko "śrub mocujących koło do bębna
osi" to po zerwaniu nie odkręconych śrub kół nie miało prawa plecieć
"rozrzucając jej części". Bez rozrzucania jeśli nim zakręcili
mogło spaść i kogoś przygnieść czy połamać.
Pewnie chcieli to załatwić bez ściągania koła i odkręcili śruby
spinające felgę w jeden element. Ktoś podał ciśnienie żeby łatwo
zeszło a to wystrzeliło.


Pozdrawiam

do góry

in <news:5f05e6a0$0$517$65785112@news.neostrada.pl>
user RadoslawF pisze tak:

> Pewnie chcieli to załatwić bez ściągania koła i odkręcili śruby
> spinające felgę w jeden element. Ktoś podał ciśnienie żeby łatwo
> zeszło a to wystrzeliło.

a widzisz Ty masz recht. Przykombinowali pewnie bez ściągania koła.

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG TDI RWD AT DSG klimy
smrodu kawy z Costa i Starbucks

do góry

W dniu 2020-07-08 o 21:06, PiteR pisze:
> in <news:5f05e6a0$0$517$65785112@news.neostrada.pl>
> user RadoslawF pisze tak:
>
>> Pewnie chcieli to załatwić bez ściągania koła i odkręcili śruby
>> spinające felgę w jeden element. Ktoś podał ciśnienie żeby łatwo
>> zeszło a to wystrzeliło.
>
> a widzisz Ty masz recht. Przykombinowali pewnie bez ściągania koła.

Czy można prosić o rozrysowanie tego na obrazkach? :)

--
Liwiusz

do góry

W dniu 09.07.2020 o 09:55, Liwiusz pisze:
> W dniu 2020-07-08 o 21:06, PiteR pisze:
>> in <news:5f05e6a0$0$517$65785112@news.neostrada.pl>
>> user RadoslawF pisze tak:
>>
>>> Pewnie chcieli to załatwić bez ściągania koła i odkręcili śruby
>>> spinające felgę w jeden element. Ktoś podał ciśnienie żeby łatwo
>>> zeszło a to wystrzeliło.
>>
>> a widzisz Ty masz recht. Przykombinowali pewnie bez ściągania koła.
>
> Czy można prosić o rozrysowanie tego na obrazkach? :)
>

Felga może być z jednego kawałka metalu albo skręcana z 2-3 elementów,
np. tak:
http://www.felgi.pl/gfx/Articles/felga-nemesis-assem
bly.jpg

Jeżeli ktoś odkręcił te śruby w czasie, kiedy w oponie było ciśnienie,
to ... moje kondolencje.

No chyba że w ogóle felga była już rozwalona i trzymała się w całości
tylko na tych śrubach łączących ją z piastą... Ale jakoś wątpię.

MJ

do góry

in <news:5f06dad8$0$525$65785112@news.neostrada.pl>
user Michal Jankowski pisze tak:

> Felga może być z jednego kawałka metalu albo skręcana z 2-3
> elementów,

https://www.youtube.com/watch?v=uQbKCd3ezrA
https://www.youtube.com/watch?v=dKlJJqHFfoQ

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG TDI RWD AT DSG klimy
smrodu kawy z Costa i Starbucks

do góry