https://fakty.interia.pl/mazowieckie/news-wypadek-au
tobusu-w-warszawie-nieoficjalnie-kierowca-mogl-byc,n
Id,4597959

To już czas na badania obowiązkowe. No chyba że tępaki czekają na kolejne ofiary.

do góry

in <news:1f43123e-f653-4018-a4e2-6c904e4a6b78o@googlegr
oups.com>
user Przemek Jedrzejczak pisze tak:

> To już czas na badania obowiązkowe. No chyba że tępaki czekają na
> kolejne ofiary.

Ćpuny na Filipiny.

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG TDI RWD AT DSG klimy
smrodu kawy z Costa i Starbucks

do góry

On 07/07/2020 18:34, Przemek Jedrzejczak wrote:
> https://fakty.interia.pl/mazowieckie/news-wypadek-au
tobusu-w-warszawie-nieoficjalnie-kierowca-mogl-byc,n
Id,4597959
>
> To już czas na badania obowiązkowe. No chyba że tępaki czekają na kolejne ofiary.
>

A wiesz skad wysyp mlodych kierowcow z przypadku w autobusach? PJ kat D
mozna teraz zrobic za darmo z dofinansowania EU. Brat mowil, ze kilku
jego znajomych zrobilo i w weekendy sobie dorabiaja jako kierowcy
autobusow. Podobno w Trojmiescie mozna wyrwac 1k PLN miesiecznie za
takie weekendowe jezdzenie. Czy przy tym cpaja nie mam pojecia.

do góry

W dniu wtorek, 7 lipca 2020 19:34:58 UTC+2 użytkownik Przemek Jedrzejczak napisał:
> https://fakty.interia.pl/mazowieckie/news-wypadek-au
tobusu-w-warszawie-nieoficjalnie-kierowca-mogl-byc,n
Id,4597959
>
> To już czas na badania obowiązkowe. No chyba że tępaki czekają na kolejne ofiary.

Ekonomia uczy, że są dwa sposoby na posiadanie pracowników w oczekiwanej jakości.
Można zatrudnić tanich a potem zainwestować w pilnowanie ich i częste szkolenie
nowych.
A można też od razu zatrudnić zdrowych na ciele i umyśle.
Polskie prawo przetargowe preferuje to pierwsze rozwiązanie.

do góry

Użytkownik "K" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:re3tgn$rv7$1$h...@n...chmurka.net...
On 07/07/2020 18:34, Przemek Jedrzejczak wrote:
>> https://fakty.interia.pl/mazowieckie/news-wypadek-au
tobusu-w-warszawie-nieoficjalnie-kierowca-mogl-byc,n
Id,4597959
>> To już czas na badania obowiązkowe. No chyba że tępaki czekają na
>> kolejne ofiary.


Trudno powiedziec, czy dwa przypadki, to juz regula.
Przez poprzednie lata zadnego nie wykryto.

>A wiesz skad wysyp mlodych kierowcow z przypadku w autobusach? PJ kat
>D mozna teraz zrobic za darmo z dofinansowania EU. Brat mowil, ze
>kilku jego znajomych zrobilo i w weekendy sobie dorabiaja jako
>kierowcy autobusow. Podobno w Trojmiescie mozna wyrwac 1k PLN
>miesiecznie za takie weekendowe jezdzenie. Czy przy tym cpaja nie mam
>pojecia.

Jesli to jedyne zajecie, to maja duzo czasu na cpanie, ale nei wiem
czy pieniedzy starczy.

Amfetamina pozwala tez zwalczyc sennosc, i to moze byc drugi powod.

A w Warszawie jest potrzebne pewnie pare tys kierowcow, to co roku
trzeba troche mlodych kierowcow.

Swoja droga - jak oni pracuja ?
Tak z natury rzeczy, to jest szczyt poranny, popoludniowy, a miedzy
nimi chwila oddechu.
To nijak nie pasuje do 8 godzinnego dnia pracy.

Niektorzy pracuja 4h dziennie, czy 2*4h z 4h przerwą ?

J.

do góry

W dniu 08.07.2020 o 11:56, J.F. pisze:

>
> Jesli to jedyne zajecie, to maja duzo czasu na cpanie, ale nei wiem czy
> pieniedzy starczy.
>
> Amfetamina pozwala tez zwalczyc sennosc, i to moze byc drugi powod.

Obaj kierowcy podobno pracowali na jakichś fuchach w nocy i tu jest pies
pogrzebany, że zwalczali senność, a nie, że wciągali prochy dla
przyjemności. Co zresztą nijak ich nie usprawiedliwia.

> Swoja droga - jak oni pracuja ?
> Tak z natury rzeczy, to jest szczyt poranny, popoludniowy, a miedzy nimi
> chwila oddechu.
> To nijak nie pasuje do 8 godzinnego dnia pracy.
>
> Niektorzy pracuja 4h dziennie, czy 2*4h z 4h przerwą ?

Raz, że praca kierowcy to nie jest 8 godzin. Maksymalny czas za kółkiem
to 10 godzin PLUS przerwy, więc zmiana może trwać dłużej.

A dwa, że są różne kombinacje: całość jednym ciągiem, dwie tury rano i
wieczorem (ale musi być 11 godzin odpoczynku przed kolejnym dniem), "pół
etatu", różnie.

MJ

do góry

Użytkownik "Michał Jankowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5f05b015$0$17363$6...@n...neostrad
a.pl...
W dniu 08.07.2020 o 11:56, J.F. pisze:
>> Jesli to jedyne zajecie, to maja duzo czasu na cpanie, ale nei wiem
>> czy pieniedzy starczy.
>
>> Amfetamina pozwala tez zwalczyc sennosc, i to moze byc drugi powod.

>Obaj kierowcy podobno pracowali na jakichś fuchach w nocy i tu jest
>pies
>pogrzebany, że zwalczali senność, a nie, że wciągali prochy dla
>przyjemności. Co zresztą nijak ich nie usprawiedliwia.

Amerykanie dawali pilotom, wiec jakos bardzo szkodliwa byc nie moze
... w odpowiedniej dawce :-)

>> Swoja droga - jak oni pracuja ?
>> Tak z natury rzeczy, to jest szczyt poranny, popoludniowy, a miedzy
>> nimi chwila oddechu.
>> To nijak nie pasuje do 8 godzinnego dnia pracy.
>
>> Niektorzy pracuja 4h dziennie, czy 2*4h z 4h przerwą ?

>Raz, że praca kierowcy to nie jest 8 godzin. Maksymalny czas za
>kółkiem to 10 godzin PLUS przerwy, więc zmiana może trwać dłużej.

Jeszcze trzeba chetnego ... ale moze komus to odpowiada ... za
odpowiednia pensje.

>A dwa, że są różne kombinacje: całość jednym ciągiem, dwie tury rano
>i wieczorem (ale musi być 11 godzin odpoczynku przed kolejnym dniem),
>"pół etatu", różnie.

Pol etatu ok, ale czy sie z tego wyzyje ?

czy pol etatu, a reszta w nadgodzinach - i niekoniecznie ciaglych :-)

J.





MJ

do góry

On Wednesday, July 8, 2020 at 2:53:38 PM UTC+2, J.F. wrote:

> Amerykanie dawali pilotom, wiec jakos bardzo szkodliwa byc nie moze
> ... w odpowiedniej dawce :-)

ale raczej na dluuuugie misje ;) a kierowca ma mocno ograniczony czas pracy
przerwy...

zreszta chyba w wojsku caly cas cpaja ;)
https://ciekawostkihistoryczne.pl/2018/12/08/nacpani
-alianci-czy-o-wyniku-ii-wojny-swiatowej-przesadzily
-narkotyki/

do góry

On 07/07/2020 18:34, Przemek Jedrzejczak wrote:
> https://fakty.interia.pl/mazowieckie/news-wypadek-au
tobusu-w-warszawie-nieoficjalnie-kierowca-mogl-byc,n
Id,4597959
>
> To już czas na badania obowiązkowe. No chyba że tępaki czekają na kolejne ofiary.
>
W sumie to statystycznie maja mniej wypadkow niz dostarczyciele pizzy
czy kurierzy jezdzacy dla SOP ;)

do góry

Mądrzy ludzie uczą się na cudzych błędach ale tępaki na swoich ;-)

https://tvn24.pl/polska/dwa-wypadki-autobusow-w-wars
zawie-przepisy-dotyczace-badania-kierowcow-przewozni
cy-chca-ich-od-lat-rzad-zareagowal-dopiero-teraz-ust
alenia-tvn24pl-4632195

do góry