W dniu 2011-06-02 00:54, marek pisze:

> wlazlem pod kokpit, odlaczylem ciegno i przestawialem jakis wichajster.
> nie szedl wiecej niz z zalozona linka.

Co nie znaczy, że do końca !.
W samochodach "z historią" składający często na takie szczegóły nie
zwracają uwagi.

W moim poprzednim był źle podłączony zawór rozprężny (cokolwiek to
znaczy) i też ledwie chłodniejsze wiało. Po naprawie, polegającej na
właściwym podłączeniu, aż ręce mroziło.
Koledzy mają racje, poszukaj innego serwisu.

Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm