On 2009-10-30 13:01:12 +0100, "kabat" <s...@o...pl> said:

>>> A ja wiem ze już sie tego patentu nie stosuje bo pod ta gumowa osłona
>>> zbierała sie wilgoć co powodowało korozje lagów.
>>
>> Przeca lagi są zazwyczaj chromowane (lub pokryte innym ustrojstwem),
>> więc co tam miałoby korodować? Nie pomyliło Ci się z neoprenowymui
>> skarpetami, pod którymi lubi zbierać się masa cierna z wilgotnego
>> błota, która ślicznie ryzuje powierzchnię lag?
>> Ja tam zgaduję (bo nie słyszałem o żadnych pewnikach w tej kwestii), że
>> przestali je robić z racji przejścia na USD, w którym ich trwałość
>> byłaby raczej nikła.
>
> No to co ze chromowane, ja miąłem kiedyś takiego ktma w którym zaczęła
> sie juz korozja wiec to możliwe.

Przy tak profesjonalnym serwisowaniu? Nieee, niemożliwe :-P


> A jeśłi chodzi wymiane oleju w kacie to zostało Ci udowodnione

Doprawdy udowodnione? Ja tam widzę conajwyżej rozbieżności pomiędzy
różnymi wersjami językowymi/rocznikowymi serwisówek. A że jak dotąd
postępując zgodnie z tym, co w stoi w mojej nic złego mi się ze
sprzętem nie przydażyło, to raczej dalej będę robił, jak robiłem.


> robisz źle i Twoi kumple tez, bo pewnie im wcisnoles ze Twój sposob
> jest najleprzejszy i tez sobie sprzety niszcza.

Oczywiście. Ja to wogóle jestem taki wujek samo zło.

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy <- sie sprzeda
und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco