Re: jesli nie DRZ400 to co? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › jesli nie DRZ400 to co? › Re: jesli nie DRZ400 to co?

Path: news-archive.icm.edu.pl!newsfeed.gazeta.pl!news.onet.pl!news.nask.pl!news.nask.
org.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: "Karambol" <k...@g...pl>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: jesli nie DRZ400 to co?
Date: Thu, 29 Oct 2009 18:08:03 +0100
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 25
Message-ID: <hcci5a$qs6$1@inews.gazeta.pl>
References: <hc4rbq$3mf$1@news.onet.pl>
<8...@s...googlegroups.com>
<u...@4...com>
<hc6l5o$6rb$2@inews.gazeta.pl> <hc75hp$u7r$1@news.onet.pl>
<hc76ua$d1q$1@inews.gazeta.pl> <hc78k8$7i0$1@news.onet.pl>
<hc7dsn$8jp$1@inews.gazeta.pl> <hc7lt2$h8o$1@news.onet.pl>
<hc9sfj$1hc$1@inews.gazeta.pl> <hcbruq$uh$1@inews.gazeta.pl>
<hcc6a7$a5n$1@inews.gazeta.pl> <hcc79o$dtc$1@inews.gazeta.pl>
<hcc910$kkr$1@inews.gazeta.pl> <hcc9on$ngl$1@inews.gazeta.pl>
<0...@c...googlegroups.com>
<hccbbl$kk$1@inews.gazeta.pl>
<6...@m...googlegroups.com>
<hccftl$i55$1@inews.gazeta.pl>
<b...@k...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: apc117.neoplus.adsl.tpnet.pl
X-Trace: inews.gazeta.pl 1256836075 27526 83.26.136.117 (29 Oct 2009 17:07:55 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 29 Oct 2009 17:07:55 +0000 (UTC)
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5512
X-Priority: 3
X-RFC2646: Format=Flowed; Original
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5512
X-User: karambolpl
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:613101
[ ukryj nagłówki ]

. Może i po jakimś czasie samo się
odpowietrzy ale po co dawać silnikowi pracować ze słabszym
smarowaniem? To taki wielki problem przy uruchamianiu silnika po
zmianie poczekać chwilę z poluzowaną śrubą?
----------------------------------------------------
----------------------------------------------------
--

Dokladnie.
Nawet robiac zastrzyk pielegniarka odpowietrza strzykawke wyciskajac
odrobine plynu. A co dopiero jak tego sa 2 litry?
To jest najbardziej banalna czynnosc w calej akcji zmiany oleju a w dodatku
kluczowa by cala gora silnika byla odrazu dobrze smarowana.
Skad wiesz o ile krocej pojezdzisz bez odpowietrzania zanim strzeli ci
lozysko na walku?

--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl
http://club.roadlook.pl/Karambol/mitsubishi-galant.h
tml