On 2013-06-18 21:53, ToMasz wrote:
> witam
>
> szukam auta. kombi, raczej diesel, może być benzyna z gazem. Nie musi
> być super dynamiczne, ale musi być oszczędne, i tanie. nie starsze niż
> 10 lat. Xsara picasso ma jeszcze fajne silniki diesla, ale strasznie
> wysoka, wcale nie taka długa. peugeot 307 - dość drogi - pada
> elektronika. Ople? Podobno w nich najlepiej sprawują się silniki..Fiata.
> ale bardziej by mi pasowała vectra niż astra. We fiatach umiera wszystko
> poza silnikiem (patrz stilo). Ford? nic nie wiem na ten temat, podobno
> też awaryjna elektornika...
> Świadom jestem faktu, że auta się psują. Tym bardziej takie które mają
> 10 lat. Ale w moim mózgu ciągle panuje przeświadczenie, że największą
> katastrofą jest zatarcie silnika. Tylko że ostatnie lata dowodzą że to
> mylne przeświadczenie. naprawa turbo ze zmienną geometrią jest droższa
> niż używany silnik. wymiana sprzęgła z dwumasa i resztą inwertaza jest
> droższa niż silnik z rozbitka...
> Poradźcie prosze jakieś auto(kombi) które pali 6 ropy albo 9 gazu i nie
> kosztuje fortuny?
> ToMasz
>
> Ps oktawia, astra, odpada - za wąska w środku - 3 foteliki się nie
> mieszczą. w partnerze/berlingo - ok15 cm więcej miejsca! Ale te ostatnie
> zajechane w firmach....

Ja moglbym polecic Honde Accord Tourer VII. Benzyna 2.0 155KM. Czy jest
tanie ... nie wiem, moze w zakupie troche drozsze niz Mondeo, ale moim
zdaniem warto doplacic. Co do trzech foteli z tylu .. troche bida,
posiada tylko dwa izofixy, ale wtedy fotele sa blizej srodka i trzeciego
nie zmiescisz, chyba ze montujesz to na pasy, wtedy wejda trzy .. na
styk, bo na styk .. ale wejda. Niewygodnie tylko w przypadku awaryjnego,
szybszego wysiadania z auta (jakies siku, zyganko, itp ;)) bo trzeba sie
dostac do pasow, a te sa gleboko miedzy sciesnietymi fotelami.
Ja mam 8latka (2005rok, 220tys przebiegu), odpukac, nic jeszcze w nim
nie robilem poza typowym serwisem (czy ma to jakies znaczenie, nie wiem,
ale serwisuje w ASO).

--
tyran