Nie w nominale a nominalne. Trzeba zmierzyc. Trzeba tez czop doprowadzic do stanu w
jakim powinien byc. Musi miec metaliczny kolor a nie jakis szary. Wez nowe zwykle
lozysko kulkowe i popatrz jak wygladaja powierzchnie. Tak ma wygladac czop. Bez
szlifowania bardzo drobnym papierem sciernym nie da sie tego zrobic. Potem trzeba
zmierzyc czop i wtedy sie okaze czy mozna zalozyc panewki nominalne. Nie wiem jak
teraz ale kiedys byly panewki co na nie mowiono ze na miedzyszlif sa. Mialy w plusie
0,05mm. Co ciekawe zdarzaly sie w nowych silnikach. I to niekoniecznie wszystkie a np
na trzech czopach nominalne a na jednym grubsze. W fabrykach tez robia braki i jak da
sie uratowac tania panewka to dobrze.