W dniu 2016-10-02 o 11:52, Zenek Kapelinder pisze:
> Podal bys jeszcze ze on ma 25 koni z litra czyli mniej wiecej tyle ile mialy
silniki produkowane przed wojna.
>

Zgadza się.
Ale silnik do pojazdu Heavy Duty miał (i ma, bo nadal produkowany)
spełniać trzy założenia:
1/ niezawodność
2/ niezawodność
3/ niezawodność

A brak wysilenia, to jedna z recept. Poza tym to silnik w zasadzie
wielopaliwowy - oczywiście nie w ścisłym znaczeniu. Może raczej:
odporny na "dziwne" afrykańskie czy południowo-amerykańskie płyny
nazywane tam paliwem.


--
Pozdrawiam.

Adam