kor pisze:
> Witam
> Wczoraj kolega opowiedzial mi historie jaka mu sie przydazyla.
> Kupil sobie Audi a4 2,7 w Polsce od polaka. Jakto najczesciej bywa dostal
> duzy brief i maly i umowe z Niemcem. Przyjechal do domu , oclil samochod i
> dal do rejestracji, po 5 dniach przyszla policja zabrala samochod. Problemy
> ma, ale nie oto mi chodzi. W ktorym momencie samochod sprawdzany jest jako
> kradziony? Czesto sie slyszy ze po roku przychodzi policja i stwierdza ze
> samochod kradziony i ze trzeba oddac. W takim razie papiery ktore ma sie w
> reku sa lewe, tylko dlaczego Niemiec tak dlugo zwlekal ze zgloszeniem
> samochodu? Bo skoro zglosil to np wczoraj a samochod jest u mnie od roku tzn
> ze to nie ten samochod. Jak sie ustrzec przed takimi zabiegami. Rozumiem
> kupowac bezposrednio od wlasciciela ale wlasciel takze moze byc lewy.
> Wydawalo mi sie ze te kilka dni na wyrobienie twardego dowodu to wlasnie
> czas na sprawdzenie czy samochod nie jest kradziony. Czy jezeli samochod
> trafia do bazy samochodow kradzionych to nie jest sprawdzane czy taki numer
> VIN nie jezdzi po naszych drogach i czy ktos go nie zarejestrowal.
> Przepraszam ze tak dlugo, ale sprawa bardzo nie fajna bo mozna stracic
> mnostwo pieniedzy i narobic sobie problemow, a nie do konca specjalnie.
> Pozdrawiam
> K.
>
>
A cholera go wie jak się przed takim działaniem zabezpieczyć ...

Sytuacja zdarzyła się naprawdę:

Na mojej ulicy pewnego gościa żona jeździła piękną Jettą - ostatni
wypust, full wyposażenie. Nie mam pojęcia skąd on ją miał - pewnie
sprowadził z zachodu.

Kupił ją następnie sąsiad naprzeciwko mnie, jeździł ją parę lat.
Kiedyś postanowił pojechac nią do Czech czy na Słowację, jeszcze przed
otwarciem granic.
No i niestety już nią nie wrócił, na granicy zaczeli sprawdzać samochód
i stwierdzili że kradziony - nie odzyskał ani samochodu ani kasy.

Pozdrawiam !!