to poczeka dluzej

https://de.motor1.com/news/423785/vw-golf-audi-a3-se
at-leon-auslieferung-gestoppt/

gamonie spaprali obowiazkowy e-call i 30k golfow + seat/audi wraca do warsztatu ...
co to jeszcze oznacza ? ano ze gamonie nie sa w stanie wgrywac update zdalnie (jak
tesla) i jesli cos spapraja (a mozemy byc tego niestety pewni) to za kazdym razem
bedzie potrzebna wizyta w warsztacie

https://de.motor1.com/news/394641/tesla-model-3-over
theair-updates-jaguar-bmw/

BMW, Jaguar uzywa OTA, Daimler planuje a VW no widzicie sami :-)

do góry

Przemek Jedrzejczak w
<news:2fc45920-2b4e-457a-8553-4c08318ba6f9@googlegro
ups.com>:

> gamonie spaprali obowiazkowy e-call i 30k golfow + seat/audi wraca do warsztatu

gamoń to jesteś ty... O skodzinach zapomniałeś


--
'Tom N'

do góry

Użytkownik "Przemek Jedrzejczak" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:2fc45920-2b4e-457a-8553-4c08318ba6f9@go
oglegroups.com...
>to poczeka dluzej
>https://de.motor1.com/news/423785/vw-golf-audi-a3-s
eat-leon-auslieferung-gestoppt/

>gamonie spaprali obowiazkowy e-call

Czyli to dzwonienie przez samochod po wypadku ?

>i 30k golfow + seat/audi wraca do warsztatu ... co to jeszcze oznacza
>?
>ano ze gamonie nie sa w stanie wgrywac update zdalnie (jak tesla)

To akurat moze byc postrzegane jako zaleta :-)

>i jesli cos spapraja (a mozemy byc tego niestety pewni) to za kazdym
>razem bedzie potrzebna wizyta w warsztacie

Od czasu do czasu i tak trzeba warszat odwiedzic.
Producent by chcial czesto.

J.

do góry

--Czyli to dzwonienie przez samochod po wypadku ?

tak ale opcjonalnie extra uslugi jesli zabulisz oczywiscie

--To akurat moze byc postrzegane jako zaleta :-)

jasne, to pomysl ze musialbys z kompem czy tabletem zasuwac do serwisu z kazda
aktualizacja, szalony pomysl prawda ? kto na to wpadl ? ano VW

--Od czasu do czasu i tak trzeba warszat odwiedzic. Producent by chcial czesto.

tesla wydala 120 aktualizacji w ciagu 2 lat :-) dziadki borowe w VW zatrzymali sie w
epoce kamienia lupanego oni po prostu nie rokuja ...

do góry

W dniu 19-05-2020 o 13:46, Przemek Jedrzejczak pisze:
> --Czyli to dzwonienie przez samochod po wypadku ?
>
> tak ale opcjonalnie extra uslugi jesli zabulisz oczywiscie
>
> --To akurat moze byc postrzegane jako zaleta :-)
>
> jasne, to pomysl ze musialbys z kompem czy tabletem zasuwac do serwisu z kazda
aktualizacja, szalony pomysl prawda ? kto na to wpadl ? ano VW
>
> --Od czasu do czasu i tak trzeba warszat odwiedzic. Producent by chcial czesto.
>
> tesla wydala 120 aktualizacji w ciagu 2 lat :-) dziadki borowe w VW zatrzymali sie
w epoce kamienia lupanego oni po prostu nie rokuja ...

Większość firm nie ma aktualizacji OTA, to żadnego elementu w swoim
samochodzie.
Częściej są możliwości aktualizacji w ten sposób samej wbudowanej
nawigacji, ale to też nie jest standardem.

do góry

Użytkownik "Przemek Jedrzejczak" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:0d554a74-a68d-457d-870a-621107797d27@go
oglegroups.com...
>--Czyli to dzwonienie przez samochod po wypadku ?

>tak ale opcjonalnie extra uslugi jesli zabulisz oczywiscie

>--To akurat moze byc postrzegane jako zaleta :-)

>jasne, to pomysl ze musialbys z kompem czy tabletem zasuwac do
>serwisu z kazda aktualizacja, szalony pomysl prawda ? kto na to wpadl
>? ano VW

>--Od czasu do czasu i tak trzeba warszat odwiedzic. Producent by
>chcial czesto.

>tesla wydala 120 aktualizacji w ciagu 2 lat :-) dziadki borowe w VW
>zatrzymali sie w epoce kamienia lupanego oni po prostu nie rokuja ...

tego tylko wniosek, ze Tesla wypuscila kompletnie niesprawdzone auto
:-)

A VW sprawdzone, i jezdzi i nie trzeba odwiedzac serwisu w celu
aktualizacji :-)

Poza tym wyobraz sobie - robisz jazde probna, auto ci sie podoba,
kupujesz, a za miesiac dynamika spada, czy zasieg elektryka, i sie
dowiadujesz
"musielismy ograniczyc ostra jazde i zasieg, bo sie panu bateria moze
zapalic".

Czy jak wolisz "a tak, moc znacznie spadla, bo sie musielismy
dostosowac do norm emisji spalin".
Tych co obowiazywaly na rok przed zakupem :-)

J.

do góry

-- tego tylko wniosek, ze Tesla wypuscila kompletnie niesprawdzone auto :-)

to sie continuous improvement, w dzisiejszych czasach standard

--A VW sprawdzone, i jezdzi i nie trzeba odwiedzac serwisu w celu
aktualizacji :-)

jasne tylko kiszka bo wlasnie trzeba, czesc aut juz poszla do ludzi zanim sie
zorientowali

--Poza tym wyobraz sobie - robisz jazde probna, auto ci sie podoba,
kupujesz, a za miesiac dynamika spada, czy zasieg elektryka, i sie
dowiadujesz "musielismy ograniczyc ostra jazde i zasieg, bo sie panu bateria moze
zapalic".

nie wiem czemu podejrzewasz VW o najgorsze :-) Tesla robi dokladnie odwrotnie

https://www.theverge.com/2017/9/10/16283330/tesla-hu
rricane-irma-update-florida-extend-range-model-s-x-6
0-60d

do góry

Użytkownik Przemek Jedrzejczak p...@g...com ...

> --To akurat moze byc postrzegane jako zaleta :-)
>
> jasne, to pomysl ze musialbys z kompem czy tabletem zasuwac do
> serwisu z kazda aktualizacja, szalony pomysl prawda ? kto na to
> wpadl ? ano VW
>
> --Od czasu do czasu i tak trzeba warszat odwiedzic. Producent by
> chcial czesto.
>
> tesla wydala 120 aktualizacji w ciagu 2 lat :-) dziadki borowe w VW
> zatrzymali sie w epoce kamienia lupanego oni po prostu nie rokuja
> ...

Ja tam bym wolał zeby auto nie wymagało 120 aktualizacji przez 2 lata...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Błąd łatwiej można dostrzec niż prawdę,
bo błąd leży na wierzchu, a prawda w głębi"

do góry

W dniu 19-05-2020 o 14:59, Budzik pisze:
> Użytkownik Przemek Jedrzejczak p...@g...com ...
>
>> --To akurat moze byc postrzegane jako zaleta :-)
>>
>> jasne, to pomysl ze musialbys z kompem czy tabletem zasuwac do
>> serwisu z kazda aktualizacja, szalony pomysl prawda ? kto na to
>> wpadl ? ano VW
>>
>> --Od czasu do czasu i tak trzeba warszat odwiedzic. Producent by
>> chcial czesto.
>>
>> tesla wydala 120 aktualizacji w ciagu 2 lat :-) dziadki borowe w VW
>> zatrzymali sie w epoce kamienia lupanego oni po prostu nie rokuja
>> ...
>
> Ja tam bym wolał zeby auto nie wymagało 120 aktualizacji przez 2 lata...

Nie zawsze aktualizacja oznacza rozwiązywanie wykrytych problemów.
W Tesli to często nowe funkcjonalności, o których nikt jeszcze nawet nie
myślał gdy auto wyjeżdżało z fabryki.

Wolisz mieć jakąś nową, dodatkową funkcję w aucie, czy niekoniecznie?

do góry

Użytkownik "Przemek Jedrzejczak" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:06a902ac-925e-428f-bfda-28a7e027a045@go
oglegroups.com...
>-- tego tylko wniosek, ze Tesla wypuscila kompletnie niesprawdzone
>auto :-)
>to sie continuous improvement, w dzisiejszych czasach standard

Ale co chcesz w aucie tak continous improve ?

>--A VW sprawdzone, i jezdzi i nie trzeba odwiedzac serwisu w celu
>aktualizacji :-)

>jasne tylko kiszka bo wlasnie trzeba, czesc aut juz poszla do ludzi
>zanim sie zorientowali

Bo to nieistotna dla jazdy funkcja :-)


>--Poza tym wyobraz sobie - robisz jazde probna, auto ci sie podoba,
>kupujesz, a za miesiac dynamika spada, czy zasieg elektryka, i sie
>dowiadujesz "musielismy ograniczyc ostra jazde i zasieg, bo sie panu
>bateria moze zapalic".

>nie wiem czemu podejrzewasz VW o najgorsze :-) Tesla robi dokladnie
>odwrotnie
>https://www.theverge.com/2017/9/10/16283330/tesla-h
urricane-irma-update-florida-extend-range-model-s-x-
60-60d

A po huraganie druga aktualizacja ? :-)

J.

do góry