-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin3!goblin.stu.neva.ru!news.netfront.net!not-for-mail
From: Paweł Muszyński <p...@b...org>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: immobiliser - zasady obsługi
Date: Tue, 25 Dec 2012 22:13:59 +0100
Organization: Netfront http://www.netfront.net/
Lines: 18
Message-ID: <kbd4un$1ocr$1@adenine.netfront.net>
References: <4...@g...com>
NNTP-Posting-Host: 83.8.62.117
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: adenine.netfront.net 1356470040 57755 83.8.62.117 (25 Dec 2012 21:14:00 GMT)
X-Complaints-To: n...@n...net
NNTP-Posting-Date: Tue, 25 Dec 2012 21:14:00 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:17.0) Gecko/17.0 Thunderbird/17.0
In-Reply-To: <4...@g...com>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2477312
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2012-12-23 21:05, k...@g...com pisze:
> Witam,
> Mam auto z immobiliserem (tak przypuszczam że nazywa się to urządzenie, bo nie
pozwala zapalić silnika jak go [urządzenia] nie deaktywuje).
>
> Do dyspozycji mam [ukryty] przycisk zamykający jakiś obwód, który jak przycisnę, to
silnik można uruchomić. Do tego jest niewielki breloczek z pilotem na którym jest
jeden przycisk (o tej samej funkcji co wcześniej wspomniany guzik).
>
> Jest jeszcze dioda symbolizująca czy immobiliser jest włączony czy nie.
>
> Jak dłużej przytrzymam przycisk to po jakimś czasie wydobywa się jakiś sygnał i jak
przypuszczam urządzenie przechodzi w jakiś inny tryb...
>
Pewnie w tryb serwisowy - żebyś mógł auto oddać do warsztatu bez
zdradzania miejsca ukrycia przycisku.
Paweł
--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---
Następne wpisy z tego wątku
- 27.12.12 09:06 grzech
- 28.12.12 11:16 John Kołalsky
Najnowsze wątki z tej grupy
- koniki obsiadły kolejki i numerki
- nie wyrzucaj starych opon
- znów elektryk:P
- "Ręczny" a przegląd.
- Akwarium w aucie
- światła znów wlączyli
- nie lekceważ termostatu
- Autocom CAN CDP+ wysokie kody błędów
- wielkie bu
- Motodziennik #305 Nowy ELEKTRYK za 350 złotych miesięcznie? Kreatywne kredytowanie problemów
- Idzie zima...czyli zaczynamy TETRIS :)
- sprężyny przednie ściśnięte
- Kolejny spaliniak się zjarał
- nie chcem ale muszem zapytać
- test dokładności wskazań zużycia paliwa/energii przez komputery pokładowe (ADAC)
Najnowsze wątki
- 2024-12-19 koniki obsiadły kolejki i numerki
- 2024-12-18 Poseł oszukany "na policjanta"
- 2024-12-18 znów chory psychicznie
- 2024-12-18 Katowice => Architekt rozwiązań (doświadczenie w obszarze Java, AWS
- 2024-12-18 Poznań => Dyspozytor Międzynarodowy <=
- 2024-12-18 Katowice => System Architect (background deweloperski w Java) <=
- 2024-12-18 Gdańsk => System Architect (Java background) <=
- 2024-12-18 Warszawa => Helpdesk Specialist <=
- 2024-12-18 Katowice => Kierownik Działu Zarządzania Platformą Wirtualizacji i
- 2024-12-18 Bieruń => Regionalny Kierownik Sprzedaży (OZE) <=
- 2024-12-18 Żerniki => Employer Branding Specialist <=
- 2024-12-18 Gliwice => Specjalista ds. public relations <=
- 2024-12-18 Kablówka z modułem CAM
- 2024-12-18 Warszawa => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-12-18 Wróblewo => Analityk finansowy <=