bagno pisze:
> Ma to być moje pierwsze auto (no dobra, tak naprawdę to drugie).
>
> Ile musi kosztować taki samochód ? Żeby już w momencie kupienia nie był
> całkiem przegnity i dało się nim po ludzku jeździć.

Każdy swoje chwali. Jestem posiadaczem Escorta z 1996 roku z silnikiem
1,6 16v. Jak się trochę pomęczysz i dłużej poszukasz, to za 4-5 tysięcy
znajdziesz ładną sztukę z silnikiem 1,6 16v albo np. gołym dieslem (bez
turbo i intercoolera - 60 koni). Rakieta to nie będzie, zwłaszcza to
drugie, ale dieselek nie spali Ci jakiś dużych ilości ropy. 1,6 16v jest
dość paliwożerne jak na swoją pojemność i moc. Oszczędne benzyniaki? 1,3
na monowtrysku? Ale tym raczej nie powyprzedzasz i większość jest
zarżniętych. 1,4 nie jedzie dużo lepiej niż 1,3 i nie pali wiele mniej
niż 1,6, więc mz nie ma sensu.

Autko stosunkowo duże i prowadzi się dość fajnie w porównaniu do innych
aut w tym przedziale cenowym. Escort kombi, z uwagi na inne zawieszenie
z tyłu już jedzie bez rewelacji, ale hatchback będzie się prowadził
zadowalająco.

Przy zakupie musisz uważać na podłogę, podłużnice, progi - właśnie te
elementy w tych autach są najczęściej zjedzone przez rdze, ale co za tym
idzie, sporo sztuk ma już to ładnie wyspawane i poprawione - więc
należało by taką sztukę wyłowić.

Ja swoim zrobiłem jakieś 40 tysięcy kilometrów. Oprócz eksploatacji,
czyli olejów, klocków, tarcz hamulcowych musiałem raz wymienić
przełącznik zespolony (bolączka escortów - ok 120zł zamiennik, wymienisz
sam w 20 minut), i skrzynkę bezpieczników (150zł na szrocie, tu wiecej
kabelków, ale też robota prosta). No i ja trafiłem na egzemplarz bez
progów, co niestety trochę uderzyło po kieszeni. Nigdy nie musiałem go
holować, zawsze odpala, można na moim egzemplarzu polegać.

Chcesz dowiedzieć się więcej? Poszukać ogłoszeń z zaufanego źródła?
Zapraszam na forum http://fordescort.org/

pozdrawiam
karbar