-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: Maciek <d...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: ile auto może spalić
Date: Thu, 12 Apr 2018 20:46:50 +0200
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 15
Message-ID: <k...@4...net>
References: <7...@g...com>
<f...@4...com>
<1aa7hnhm6mafu$.3uo3yw0vxest.dlg@40tude.net>
<pank9k$8gs$1@node1.news.atman.pl> <pankig$kfd$1@node2.news.atman.pl>
<panv8p$jd8$1@node1.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 91-123-176-33.gigainternet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1523558792 7679 91.123.176.33 (12 Apr 2018 18:46:32 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 12 Apr 2018 18:46:32 +0000 (UTC)
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
X-Antivirus: Avast (VPS 180412-2, 2018-04-12), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2628840
[ ukryj nagłówki ]Dnia Thu, 12 Apr 2018 17:50:29 +0200, RadoslawF napisał(a):
> I typowy użytkownik instalacji LPG godzi się z pogorszeniem
> osiągów.
Współczesne instalacje LPG praktycznie nie pogarszają osiągów. Mam
paliwożerne auto z dużym silnikiem o mocy 215 koni, a reduktor dla silników
300-konnych. Nie ma problemu z zasilaniem gazem, a rozpoznawać na czym jadę
bez patrzenia na kontrolki nauczyłem sie po dobrym roku. Róznica jest
minimalna.
--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl
Następne wpisy z tego wątku
- 12.04.18 20:55 Shrek
- 12.04.18 21:15 J.F.
- 12.04.18 21:45 RadoslawF
- 12.04.18 21:48 RadoslawF
- 12.04.18 21:53 m4rkiz
- 12.04.18 21:54 Lewis
- 12.04.18 22:08 Mateusz Bogusz
- 12.04.18 22:11 Mateusz Bogusz
- 12.04.18 22:21 Mateusz Bogusz
- 12.04.18 23:00 Budzik
- 12.04.18 23:12 Shrek
- 13.04.18 00:13 s...@g...com
- 13.04.18 01:40 Tomasz Pyra
- 13.04.18 02:01 Tomasz Pyra
- 13.04.18 07:44 p...@g...com
Najnowsze wątki z tej grupy
- wjechał przez bramkę dla służb
- IZERY NIE BĘDZIE. PROJEKT POLSKIEGO ELEKTRYKA LĄDUJE W KOSZU.
- czyste powietrze
- Kamerka sam. na tył
- koniki obsiadły kolejki i numerki
- nie wyrzucaj starych opon
- znów elektryk:P
- "Ręczny" a przegląd.
- Akwarium w aucie
- światła znów wlączyli
- nie lekceważ termostatu
- Autocom CAN CDP+ wysokie kody błędów
- wielkie bu
- Motodziennik #305 Nowy ELEKTRYK za 350 złotych miesięcznie? Kreatywne kredytowanie problemów
- Idzie zima...czyli zaczynamy TETRIS :)
Najnowsze wątki
- 2024-12-23 Riga => Specjalista ds. public relations <=
- 2024-12-23 Łódź => Specjalista ds. Sprzedaży <=
- 2024-12-23 Kraków => International Freight Forwarder <=
- 2024-12-23 Co nalezy do Cinkciarza, a co do Conotoxia ?
- 2024-12-23 Poznań => Key Account Manager <=
- 2024-12-23 Warszawa => Presales / Inżynier Wsparcia Technicznego IT <=
- 2024-12-23 Rzeszów => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-12-23 Warszawa => Infrastructure Automation Engineer <=
- 2024-12-23 Białystok => Analityk w dziale Trade Development (doświadczenie z Po
- 2024-12-23 Warszawa => Site Reliability Engineer (SRE) <=
- 2024-12-23 Warszawa => DevOps Engineer <=
- 2024-12-23 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2024-12-23 Katowice => Regionalny Kierownik Sprzedaży (OZE) <=
- 2024-12-23 Katowice => Administrator IT - Wirtualizacja i Konteneryzacja <=
- 2024-12-23 Mińsk Mazowiecki => Spedytor Międzynarodowy <=
![Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km [© Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/stacje-ladowania/Stacje-ladowania-samochodow-elektrycznych-co-3-km-262461-50x33crop.jpg "Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km [© Freepik]")
Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km
