Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:k5v2qa$hkg$1@news.task.gda.pl...
> Excite wrote:
>> W dniu 2012-10-20 21:25, J.F. pisze:> Tylko wiecie - jest taki moment,
>> gdy piesi czekaja na krawezniku wpatrzeni
>>> w sygnalizator, a jak sie zapali zielone, to ruszaja lawa.
>>> Jak akurat w tym momencie wpadniesz na przejcie, to masakra gotowa.
>>> I nawet durny obowiazek zatrzymania przed strzalka niewiele daje.
>>
>> Robisz ten sam błąd co większość analizujących tą sytuacje, zakładasz
>> z góry że od razu za sygnalizatorem jest przejście dla pieszych. I to
>> przejście które nie posiada wzbudzania przyciskiem. Jednak
>> sygnalizator S-2 i przepisy które się do niego odnoszą tyczą się
>> sytuacji również gdy za sygnalizatorem nie ma przejścia dla pieszych
>> lub gdy jest ono daleko od sygnalizatora. Zatrzymania przed
>> sygnalizatorem nie można rozpatrywać jak zatrzymania przed przejściem
>> dla pieszych bo to są dwie różne sprawy. Mi chodzi o sytuację gdy
>> świeci się dla nas strzałka warunkowa, zielone dla pieszych, zmiana
>> na czerwone dla pieszych, po chwili gaśnie nam strzałka warunkowa
>> tylko po to aby po sekundzie zaświeciło się dla nas zielone. Gdzie tu
>> sens ? Gdy strzałka się świeci to piesi mają zielone, gdy strzałka
>> gaśnie piesi mają już czerwone.
>
>
> wszyscy popełniacie jeden blad, zakładacie, że kierowcy są debilami

Niestety wielu jest debilami. I z moich wieloletnich obserwacji wynika że
przybywa ich w zastraszającym tempie :( Przyjedź/przyjdź w tygodniu około
godziny 16-17 na skrzyżowanie alei Słowackiego z Karmelicką/pl. Inwalidów.
Naliczysz kilkudziesięciu, a może nawet kilkuset debili na godzine :(