wide open <s...@g...com> wrote:

> nie sa najlepsze, ale znam kilku ktorzy wymieniaja na te z Yamahu.
> Trzeba jedynie dodac podkladki, reszta pasuje.

Jakie dokładnie podkładki?

Swoją drogą nie wiecie gdzie w Warszawie albo okolicach znajdę szrot
motocyklowy albo inne miejsce, gdzie będę mógł przyjść, pogrzebać i
wybrać sobie pompę, która będzie mi pasowała?

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 750F 2001 r.
PMS PJ- S+ p++ M- W P++: X++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++

do góry

AZ <a...@g...com> wrote:

>> Wracam do maszyny, przykrecam wszystko na swoje miejsca i miekko. Bardzo
>> miekko.
>>
> Ale na postoju powinienes uzyskac twardo pompujac.

Czy na pewno? Może tarcza po prostu sprężynuje i odbija klocek... sprawdzę
to u siebie zanim zmienię pompę, włożę jakiś kawałek grubej blachy zamiast
tarczy.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 750F 2001 r.
PMS PJ- S+ p++ M- W P++: X++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++

do góry

On 03/07/2012 09:20 PM, Ivam wrote:
>
> Tak mniej-wiecej po ilu kkm przechodzi? Bo widze, ze maja normalne
> tarcze (na wyglad identyczna jak moja), moze lepiej bedzie wziac te zwykle?
>
U mnie po 2-3 kkm.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 03/08/2012 12:12 PM, Adam Wysocki wrote:
>
> Swoją drogą nie wiecie gdzie w Warszawie albo okolicach znajdę szrot
> motocyklowy albo inne miejsce, gdzie będę mógł przyjść, pogrzebać i
> wybrać sobie pompę, która będzie mi pasowała?
>
18 marca na służewcu :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "doktorski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:24658990.8191.1331153995819.JavaMail.ge
o-discussion-forums@vbkl3...
> Tak pi razy oko to 2-3kkm. Oczywiscie duzo zalezy od stylu jazdy.

Nie bede zakladal nowego tematu, spytam tutaj - jakie klocki?

Slysze, ze EBC to kupa, cos dobrego slyszalem o Carbone Lorraine, a co z
Lucasami? Cena fajna, lucasa znam i cenie, ale za produkty samochodowe, a co
z moto?

Do tego zauwazylem jeszcze dwie firmy Vesrah i SBS - cos to warte?

Zalezy mi glownie na dobrym hamowaniu, bez zjadania tarczy w oczach. Klocki
nie musza wytrzymywac duzych przebiegow - jest okazja, zeby wszystko
wyczyscic;)

--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "Ivam" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jjb13c$pki$...@i...gazeta.pl...
> Do tego zauwazylem jeszcze dwie firmy Vesrah i SBS - cos to warte?

I jeszcze Gold Fren i Nissiny- cena bardzo fajna, ale co z jakoscia?

Jeszcze ferodo - ale te odrzucilem, ze wzgledu na zle wspomnienia
samochodowych klockow. Slusznie?


--
pzdr:
Ivam

do góry

On 03/08/2012 08:24 PM, Ivam wrote:
> Użytkownik "doktorski" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:24658990.8191.1331153995819.JavaMail.ge
o-discussion-forums@vbkl3...
>
>> Tak pi razy oko to 2-3kkm. Oczywiscie duzo zalezy od stylu jazdy.
>
> Nie bede zakladal nowego tematu, spytam tutaj - jakie klocki?
>
> Slysze, ze EBC to kupa, cos dobrego slyszalem o Carbone Lorraine, a co z
> Lucasami? Cena fajna, lucasa znam i cenie, ale za produkty samochodowe,
> a co z moto?
>
Bo EBC to kupa, kupiłem raz tymczasowo bo nic innego nie było czynnego
niż Larsson. Gówno jakich mało, jak zdejmowałem to połowa okładzin była
wykruszona. To mowa o tych organicznych, HH są troszkę lepsze ale
cholernie piszczą
>
> Do tego zauwazylem jeszcze dwie firmy Vesrah i SBS - cos to warte?
>
> Zalezy mi glownie na dobrym hamowaniu, bez zjadania tarczy w oczach.
> Klocki nie musza wytrzymywac duzych przebiegow - jest okazja, zeby
> wszystko wyczyscic;)
>
Jeździłem na EBC zwykłe i HH, Lucasach organiczne i sinter, Carbone
Lorraine XBK5+ (dawniejsze SBK5) i teraz A3+ i ułożyłbym to w odwrotnej
kolejności.

Czyli:
- Carbone Lorraine XBK5+, hamują zajebiście, w deszczu jak brzytwa,
tarcze zjadają jak wszystkie sinterowe. A3+ na sucho hamują bardzo
podobnie, na mokro wyraźnie gorzej.
- Lucasy sinterowe trochę gorzej od CL ale u mnie piszczały okrutnie,
przestały jak już się kończyły. Organicznie wyraźnie słabiej niż A3+ od CL.
- EBC HH nawet spoko ale szybko się kończą, prawie dwa razy szybciej niż
sinterowe Lucasa czy CL więc cenowo wcale to lepiej nie wychodzi.
Organiczne to dno.

Małe przebiegi to bedą wytrzymywać wszystkie organiczne u mnie np. takie
EBC wytrzymały 2000km. Organiczne miałem chyba 2 razy, głownie na
sinterowych to tarcze po 50kkm to już śmietnik.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jjb27k$20n$...@n...news.atman.pl...
> - Carbone Lorraine XBK5+, hamują zajebiście, w deszczu jak brzytwa, tarcze
> zjadają jak wszystkie sinterowe. A3+ na sucho hamują bardzo podobnie, na
> mokro wyraźnie gorzej.

A jak ze zjadaniem tarczy/trwaloscia samego klocka?

> - Lucasy sinterowe trochę gorzej od CL ale u mnie piszczały okrutnie,

Czyli odpadaja - wciaz dobrze slysze wysokie tony i mnie mocno wkurwiaja.

--
pzdr:
Ivam

do góry

On 03/08/2012 09:06 PM, Ivam wrote:
> Użytkownik "AZ" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:jjb27k$20n$...@n...news.atman.pl...
>> - Carbone Lorraine XBK5+, hamują zajebiście, w deszczu jak brzytwa,
>> tarcze zjadają jak wszystkie sinterowe. A3+ na sucho hamują bardzo
>> podobnie, na mokro wyraźnie gorzej.
>
> A jak ze zjadaniem tarczy/trwaloscia samego klocka?
>
Ciężko mi powiedzieć bo jak jeździłem na SBK/XBK to latałem na Nowodwór
a tam to dwa wyjazdy i po klockach. Ale były najtrwalsze z tych
wszystkich, tarcze zjadają jak wszystkie sinterowe czyli sporo szybciej
niż organiczne. Generalnie przestałem się przejmować zjadaniem tarcz
odkąd można kupić dwie za 800 PLN. Teraz mam nowe tarcze i A3+ i hamują
przyzwoicie w deszczu trochę bida bo opóźnienie spore w porównaniu do
sinterowych, zrobiłem z 7-8kkm i jeszcze trochę ich jest. Na sinterowych
pewnie da się zrobić ponad 10kkm. Choć najlepsze były genuine Tokico
które wytrzymały OIDP 20kkm.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jjb4u7$559$...@n...news.atman.pl...
> odkąd można kupić dwie za 800 PLN. Teraz mam nowe tarcze i A3+ i hamują
> przyzwoicie w deszczu trochę bida bo opóźnienie spore w porównaniu do
> sinterowych, zrobiłem z 7-8kkm i jeszcze trochę ich jest.

To spokojnie mi wystarczy. W deszczu malo jezdze i w tej sytuacji chyba
sprawdze te A3

> pewnie da się zrobić ponad 10kkm. Choć najlepsze były genuine Tokico które
> wytrzymały OIDP 20kkm.

Oryginalne sumitomo montowane w yamasze tez sa niezle, ale wlasciwie
niedostepne w polsce.



--
pzdr:
Ivam

do góry