On Thu, 30 Dec 2010, Cavallino wrote:

> A koszt robocizny?
> Dla mnie barierą przy eksploatacji używek jest właśnie koszt robocizny i
> fachowość mechaników, a nie ceny części na rynku sklepowym (nieASO).
> Gdyby nie to, pewnie nie kupowałbym nowych aut.

No fakt, to również zależy od tego komu zlecisz naprawę. Akurat takie
rzeczy jak filtry czy świece żarowe wymieniam sobie sam, więc w tym
wypadku koszt naprawy wynosi 0 zł :) Ale nawet gdybym miał zapłacić ekstra
tych kilka stów to i tak wolałbym to zrobić, zamiast każdego zimowego
ranka zastanawiać się nad tym, czy pojadę do pracy własnym autem czy
autobusem :)

Pozdrawiam :)

W.