W dniu 2010-09-13 10:54, bratPit[pr] pisze:
> Witajcie,
> mam do Was pytanie nieco z zakresu akademickich ale,
> jaka będzie różnica w prowadzeniu samochodu z klasycznym zawieszeniem
> przednim (macpherson, wahacz trójkątny) przy różnych średnicach pręta
> stabilizatora? np fi=20 i 18mm,
> rozumiem, że auto z prętem stabilizującym fi=18mm będzie miało większe
> przechyły ale czy w "normalnej eksploatacji" będzie to odczuwalne w
> sensie mniejszej przyczepności w zakrętach? czy też przy "cywilnej"
> jeździe różnica będzie zupełnie nieodczuwalne a różnica mogła by się
> jedynie ujawnić podczas jazdy na granicy przyczepności itp?
> dzięki za opinie,

Usztywnienie przedniego stabilizatora w seryjnym samochodzie tylko
powiększy deficyt przyczepności przedniej osi.

Efekt będzie taki że samochód z podsterownego stanie się jeszcze
bardziej podsterowny.

Jak chcesz podnieść możliwości samochodu pokombinuj raczej ze
stabilizatorem tyłu.