W dniu 2011-09-27 20:32, Inead pisze:
> Auto jest na 3 z plusem, w końcu to segment B,

To niech kosztuje jak B.
Np. VW Polo jest tańszy od Yariski o co najmniej kilka tysięcy zł
zakładając podobne wyposażenie i silniki. A w tej samej cenie tak jak
podawałem można mieć Lancera czyli auto klasy C które wygląda i jeździ
znacznie lepiej od Yariski.

> wiec nie ma się co cudów
> spodziewać, na tle konkurencji jest co najmniej dobrze.Toyota ostatnio
> strasznie paskudzi auta - Auris - padaczka, a Corolla sedan jak auto dla
> Power Rangers. Wszystko zaczyna się upodoabniać do koreańskich autek

Jak na mój gust toyota nigdy nie robiła ładnych aut z wyjątkiem modelu
Celica i Corolli VII (E10). Corolla VIII (tzw. żaba) udowodniła że
projektanci w Toyocie mają mocno wypaczony gust i chyba do dzisiaj nic z
tym problemem nie zrobili poza przyjęciem strategii upodabniania się do
marek Koreańskich które stylistyką i oryginalnością nie grzeszą.

do góry

Użytkownik "Excite" <n...@n...bedzie.pl> napisał w wiadomości news:j5v388

>Corolla VIII (tzw. żaba) udowodniła że projektanci w Toyocie

Z tego co slyszalem zaprojektowanie zaby zlecili wloskiemu studiu, a jak
wyszlo... tak wyszlo, mi osobiscie sie podoba ale tylko hatchback 3d,
najgorszy jest liftback 5d, wyglada jakby czolg po nim przejechal.

do góry

Użytkownik "Excite" <n...@n...bedzie.pl> napisał w wiadomości
news:j5v388$p0e$1@node2.news.atman.pl...

> To niech kosztuje jak B.
> Np. VW Polo jest tańszy od Yariski o co najmniej kilka tysięcy zł

Yaris w drugiej wersji wypoważeniowej z klimą to 45tys
http://www.toyota.pl/images/spec_yaris.pdf

Polo w wersji podstawowej z klimą 44,7 tys
http://cenniki.konfigurator-vw.pl/pdf/ulotka_polo.pd
f
http://cenniki.konfigurator-vw.pl/pdf/polo_3-drzwiow
y.pdf

Więc cena jest jak najbardziej podobna


> Celica i Corolli VII (E10). Corolla VIII (tzw. żaba) udowodniła że
> projektanci w Toyocie mają mocno wypaczony gust i chyba do dzisiaj nic z

mam corollę E11FL 1,4VVTI z 2000r i auto funkcjonalnie jest gorsze od Fabii
1 z 2007. Tzn fabia (kombi) lepiej się prowadzi i sprawia wrażenie większej.
Porównując moją corollę do megane żelazka - również Megane prowadzi się o
klasę lepiej od corolli. Fakt ze to jednak inne pokolenie i żelazko trzeba
by porównac do E12 produkowanej od 2002

Natomiast koszty posiadania corolli są prawie zerowe. Nic się nie psuje ;)
Tu można zobaczyć ile wydałem na nią przez ponad 2 lata
http://www.spritmonitor.de/en/detail/352187.html

do góry

W dniu 2011-09-28 18:10, Arbiter pisze:
> Więc cena jest jak najbardziej podobna

Faktycznie, mój bład. Przeczytałem w tym artykule o cenie
przekraczającej 60tyś zł ale nie dopatrzyłem że chodzi o Aurisa a nie
Yarisa.

do góry

Użytkownik "Excite" <n...@n...bedzie.pl> napisał w wiadomości
news:j5vlt5$ck0$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 2011-09-28 18:10, Arbiter pisze:
>> Więc cena jest jak najbardziej podobna
>
> Faktycznie, mój bład. Przeczytałem w tym artykule o cenie przekraczającej
> 60tyś zł ale nie dopatrzyłem że chodzi o Aurisa a nie Yarisa.

Znaczy 60 tys za podstawową wersję?
I ludzie toto kupują?

do góry

"Excite" <n...@n...bedzie.pl> wrote in message
news:j5v388$p0e$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 2011-09-27 20:32, Inead pisze:
>> Auto jest na 3 z plusem, w końcu to segment B,
>
> To niech kosztuje jak B.
> Np. VW Polo jest tańszy od Yariski o co najmniej kilka tysięcy zł
> zakładając podobne wyposażenie i silniki. A w tej samej cenie tak jak
> podawałem można mieć Lancera czyli auto klasy C które wygląda i jeździ
> znacznie lepiej od Yariski.
>
>> wiec nie ma się co cudów
>> spodziewać, na tle konkurencji jest co najmniej dobrze.Toyota ostatnio
>> strasznie paskudzi auta - Auris - padaczka, a Corolla sedan jak auto dla
>> Power Rangers. Wszystko zaczyna się upodoabniać do koreańskich autek
>
> Jak na mój gust toyota nigdy nie robiła ładnych aut z wyjątkiem modelu
> Celica i Corolli VII (E10). Corolla VIII (tzw. żaba) udowodniła że
> projektanci w Toyocie mają mocno wypaczony gust i chyba do dzisiaj nic z
> tym problemem nie zrobili poza przyjęciem strategii upodabniania się do
> marek Koreańskich które stylistyką i oryginalnością nie grzeszą.

Jeździłem Nowym Jarkiem tym 1,3 ,w pełnym wypasie kosztuje w Łodzi 52 tysie.
Co do jazdy OK, wnetrze ciekawe - dobre materiały spasowanie takie sobie w
końcu we Francji zrobili, silnik taki sobie jak to w Toyocie, dość głośno
powyżej 4 tys obr. do 90 dyanmika na trzy plus powyżej jest nieźle. szczerze
mówiąc zależało mi na dynamice od 0 do 90 a nie dalej bo chcę kupić auto
miejskie.Właśnie spojrzałem na Grande Punto z tym samym wyposażeniem co
Jaro, i wyszło 48 tysi - po promocjach, więc albo Jarek jest tak tani albo
kogoś we Fiacie pojebało. Jakby kosztował 35 tysi to OK ale za tyle to się i
Fiata Pandy nie dostanie.

BTW wlew paliwa na kluczyk w Fiacie za 50 dych i dywaniki za 80 dych BIG
LOL!!!

do góry

Użytkownik "Inead" <a...@g...pl> napisał w wiadomości news:

> Jeździłem Nowym Jarkiem tym 1,3 ,w pełnym wypasie kosztuje w Łodzi 52
> tysie.


>Właśnie spojrzałem na Grande Punto z tym samym wyposażeniem

A nie Punto Evo przypadkiem?

>co Jaro, i wyszło 48 tysi - po promocjach, więc albo Jarek jest tak tani
>albo kogoś we Fiacie pojebało.

Znaczy co, że 48 to więcej niż 52?
Bo auto bezsprzecznie większe.

do góry

>
> BTW wlew paliwa na kluczyk w Fiacie za 50 dych i dywaniki za 80 dych BIG
> LOL!!!

I jeszcze pan sprzedafca mówi że ostatecznie w drodze wielkiego ale to
naprawdę wyjątkowego wyjątku (prawie jak po znajomości) może mi te dwa
gadżety sprezentować. Kurwa żal dupe ściska, naprawdę smutek i deprecha.
>

do góry

"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:j5vto6$o0q$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Inead" <a...@g...pl> napisał w wiadomości news:
>
>> Jeździłem Nowym Jarkiem tym 1,3 ,w pełnym wypasie kosztuje w Łodzi 52
>> tysie.
>
>
>>Właśnie spojrzałem na Grande Punto z tym samym wyposażeniem
>
> A nie Punto Evo przypadkiem?

Nie Evo, Grande
>
>>co Jaro, i wyszło 48 tysi - po promocjach, więc albo Jarek jest tak tani
>>albo kogoś we Fiacie pojebało.
>
> Znaczy co, że 48 to więcej niż 52?
> Bo auto bezsprzecznie większe.

Szukam auta miejskiego więc nie patrzę czy mniejsze czy większe bo będę
głównie woził siebie. Ma być wygodne, w sumie oba są w miare wygodne ale
zawiecha Jarka ma o wiele większą kultruę pracy - jest ciszej - we Fiacie
pewnie szybciej sie wszystko wytłucze. Dążę do tego że Fiat jest autem które
oferuje znacznie gorszą jakość wykonania w zasadzie wszystkiego niż Toyka
mimo że wizualnie Fiat mi się bardziej podoba do tego różnica w cenie jest
śmieszna.

do góry

W dniu 2011-09-28 21:53, Inead pisze:
>
>>
>> BTW wlew paliwa na kluczyk w Fiacie za 50 dych i dywaniki za 80 dych
>> BIG LOL!!!
>
> I jeszcze pan sprzedafca mówi że ostatecznie w drodze wielkiego ale to
> naprawdę wyjątkowego wyjątku (prawie jak po znajomości) może mi te dwa
> gadżety sprezentować. Kurwa żal dupe ściska, naprawdę smutek i deprecha.

1300 piechotą nie chodzi, ja bym brał :)

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

do góry