W dniu 2011-11-07 23:10, zdan pisze:
> W dniu 2011-11-07 14:10, daxus pisze:
>> On Nov 7, 9:04 am, The_EaGle<e...@j...com> wrote:
>>> W dniu 2011-11-06 23:07, daxus pisze:
>>
>> To nie jest kwestia tego, że najeżdżam na ten samochód jak na
>> najgorszy złom.
>> Kwestia jest taka - silnik TDCI - jakakolwiek awaria jest baaaardzo
>> kosztowna, drogie części zamienne do Forda, często brak zamienników.
>
> Potwierdzam. Silnik 1.8 TDCi jest bardzo drogi w naprawach.

Jak każdy CR II lub III gen. Nie jest droższy od innych.

> Części są dużo droższe niż do starszego silnika 1.8 TDDi

Następny mądry. Każdy silnik z CR będzie droższy w naprawie od
tradycyjnego diesla z wtryskiem bezpośrednim to chyba nie jest nic
dziwnego?

Porównujesz silnik a bezpośrednim wtryskiem czyli starej generacji z
silnikiem common rail :) Proponuje porównać 1.4 1.6v VW montowany w fabi
do 1.4 TSI także montowanej w fabii - który będzie droższy w naprawie?

> albo nowszego (chyba?) 1.6 TDCi.

że co?

Wymiana dwumasy w 1.6 tdci od 2824 do 3124
Wymiana dwumasy w 1.8 tdci od 1700 do 2200

Nowy wtryskiwacz do 1.6 tdci 800zł za sztukę
Nowy wtryskiwacz do 1.8 tdci 520zł za sztukę

Nowe turbo w 1.6 tdci 2300zł - tutaj jest różnica
Nowe turbo w 1.8 tdci 3500zł - ale tutaj masz porządną turbinę gareta a
nie suszarkę do włosów ;)

alternator w 1.6 tdci 650zł
alternator w 1.8 tdci 350zł

ceny z allegro.

Proszę wiec nie pierdziel głupot...


> Zamienników często nie ma, albo są tańsze o 10-20% od oryginału.

Na razie nie widzę żeby 1.8 tdci był droższy niż 1.6 tdci czy innym
common rail innego producenta o podobnej do niego mocy. Wręcz przeciwnie
w porównaniu do 1.6 jest tańszy. Zmienników do wtrysków nie ma nigdzie,
turbina jako zamiennik jeżeli ma działać będzie tak samo droga.


>
> Przykłady? Proszę bardzo:
> Miska olejowa, czyli kawałek wytłoczonej blachy (u mnie zardzewiała):
> - 1.8 TDCI: 750 PLN, zamienników brak, na alledrogo brak.

Proszę bardzo ile masz na allegro:
http://tinyurl.com/cts5ey7
Ceny od 100 do 250zł

> - 1.6 TDCI: 170 PLN

Prawda to.


> Sprzęgło alternatora:
> - 1.8 TDCI: 450 PLN, wtedy uważali, że nierozbieralne
Nowe 199zł http://tinyurl.com/dx5omvy

> - 1.8 TDDI: 129 PLN (nie da się użyć - inne mocowanie)

http://tinyurl.com/br8jyhd Części cała masa.


> Kolega zapomniał napisać jeszcze o wielowahaczowym zawieszeniu
> z tyłu - całość to wydatek ponad 1000 PLN.

No faktycznie ja po przejechaniu 280tys nie wymieniałem praktycznie NIC
- jeden odbój za 30zł. Nawet amory miały skuteczność ponad 70%. Jak
pokażesz mi równie trwałe zawieszenie w innym samochodzie to będzie w
niebo wzięty.

Całość tylnego zawieszenia to 2500zł mówię o kompletnym tylnym.


Pozdrawiam
Rafał