On Jun 8, 6:23 pm, "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> wrote:
> Użytkownik "PanAdol" <a...@g...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:hujpda$3...@i...gazeta.pl...
>
> > No i teraz dylemat...
> > Wodzik ten wytarty oczywiscie na 100% do wymiany ale czy jest szansa ze
> > tylko po wymianie wodzika przy normalnej jezdzie polata ze 2 sezony ?
>
> Powiem Ci za 2 sezony;) A tak na serio - wodzik wyglada lepiej od mojego, za
> to sprzegla klowe znacznie gorzej. U mnie na wszystkich zebatkach (z
> wyjatkiem tej od 5'tki) zuzycie bylo bardzo zblizone.
>
> > sporo roboty i pieniendzy na calkowite rozlozenie silnika wiec mamy
> > dylemat...
>
> Ja bym sobie darowal wymiane zebatek. Na 90% przez jakis czas nie bedzie
> wyskakiwac... ale na jak dlugo - tego Ci nie powiem.
>
> > Pamietnik tez bardzo delikatnie ale jest (tak jak na foto)
>
> Moj pamietnik byl kompletnie nieruszony. A jak wyglada walek zmiany biegow
> (ten ktory obraca pamietnikiem)? Konkretnie ten element, ktory wlasnie jest
> tuz przy pamietniku. W ogole jak 1 i 2 wskakiwaly - lekko czy z zauwazalnym
> oporem?
>
> Ja bym wymienil na nowe: wodzik i pamietnik (ew. szukal uzywki), reszte bym
> zostawil i czekal co sie bedzie dzialo.

Pozwole sobie polimeryzowac: zuzyte wodziki powodowaly niedokladne
zalaczanie biegow i zuzycie klow ktore sie juz nie "cofnie" Skoro
skrzynia bedzie pruta i tak, lepiej wymienic wszystkie zuzyte elementy
i nalezycie wyregulowac.
W sprawie dobrej diagnozy i wykonawstwa moge polecic znanego tutaj
Michala Demczuka (www.demczuk.pl) - dlubie w kozach moich i wiekszosci
znajomych, raczej bez zastrzezen. Dlaczego? Mechanik wie na co
spojrzec - laik zdaje sie na przypadek a rozbiorka/naprawa skrzyni to
nie wymiana swiec czy klockow hamulcowych.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki 955/660