Re: elektryfikacja 2 - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › elektryfikacja 2 › Re: elektryfikacja 2

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!usenet.goja.nl.eu.org!aioe.org!news.chmurka.net!.POSTED.c
139-96.icpnet.pl!not-for-mail
From: Cavallino <C...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: elektryfikacja 2
Date: Fri, 5 Aug 2022 08:48:24 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <tciefo$e2g$1$Cav@news.chmurka.net>
References: <1k23sl0xt58ns$.18roldb3it8ma$.dlg@40tude.net>
<tc085t$3f7bu$1@dont-email.me>
<n...@4...net>
<62e3b865$0$567$65785112@news.neostrada.pl>
<1vg4x3xki50er.1ry6h7stj6xih$.dlg@40tude.net>
<62e52a75$0$558$65785112@news.neostrada.pl>
<dwb7aehwi6r1.1q6tvmw4agiif$.dlg@40tude.net>
<62e7fa64$0$566$65785112@news.neostrada.pl>
<z...@4...net>
<62e80a92$0$487$65785112@news.neostrada.pl>
<1dmbcca8ov1yv$.1x4pge3j4fe80.dlg@40tude.net>
<62e918c5$0$501$65785112@news.neostrada.pl>
<2...@4...net>
<62ea489b$0$454$65785112@news.neostrada.pl>
<3869677793$20220803130754@squadack.com>
<tcdlpt$dih$1$Cav@news.chmurka.net>
<isintds8aup0$.3g2acmxl3rpk$.dlg@40tude.net>
<tciclc$d15$1$Cav@news.chmurka.net>
<62ecbb95$0$453$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: c139-96.icpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Fri, 5 Aug 2022 06:48:24 +0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Cav";
posting-host="c139-96.icpnet.pl:85.221.139.96"; logging-data="14416";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:91.0) Gecko/20100101
Thunderbird/91.11.0
In-Reply-To: <62ecbb95$0$453$65785112@news.neostrada.pl>
X-Antivirus-Status: Clean
Content-Language: pl
X-Antivirus: Avast (VPS 220805-0, 5.8.2022), Outbound message
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2706031
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 05-08-2022 o 08:41, cyklista pisze:

>> Przykład z praktyki:
>> https://elektrowoz.pl/testy/kia-ev6-774-kwh-rwd-i-sz
ybkosc-maksymalna-plus-zuzycie-energii-przy-tempomac
ie-na-180-km-h-wideo/
>>
>
> i bardzo dobry i konkretny przykład
>
> tylko miałbym jedna uwagę: nie można liczyć zasięgu do zera baterii, po
> pierwsze przydało by się jeszcze do ładowania dojechać potem, po drugie
> bateria na ostatnich swoich 20% nie odda tyle energii co przy 100%, wiec
> realne jest licznie do 10% pozostałej baterii,

Też takie dane są w artykule, jak zwykle w elektrowozie.
Czyli oprócz wartości teoretycznych, również takie stosowane w praktyce.