Dnia Fri, 1 Jul 2011 13:24:27 +0200, Bartek napisał(a):

> Użytkownik "Piotr Woszczynski" <p...@o...pl> napisał w
> wiadomości news:r1i80d5ha0g1.114lpvbqbje0u.dlg@40tude.net...
>> Witam
>>
>> Mam trochę dziwny problem. Pacjent to Seat Cordoba 1.6 z 1999 roku.
>> Od jakiegoś (dłuższego czasu) jak silnik jest rozgrzany, na wolnych
>> obrotach dostaje (silnik znaczy się) takiej jakby "czkawki", im dłużej
>> pracuje na wolnych obrotach to ta czkawka jest częstsza. Czasem jak akurat
>> utrafię, to przy ruszeniu (wysprzęgleniu) może nawet silnik zgasnąć.
>> Oprócz
>> tego jak jadę pod pewnym obciążeniem w chwili przyspieszania silnik też
>> tak jakby lekko szarpie. No i spalanie mi nieco wzrosło.. Jakaś tam
>> wstępna
>> diagnoza: aparat zapłonowy - kopułka lekko popękana. Ponieważ nie miałem
>> do tej pory czasu zawieźć się z autem do mechanika, to tak jeżdże.
>
> powiem ci tak - uklad zaplonowy.
> u mnie w golfie III 1.6 ABU
> problem taki powodowała cewka. w zimne dni mniej odczuwalny, w gorace -
> dokladnie to co opisujesz.
>
> wymienilem przewody, ustwailem przerwy na swiecach, ale niepomagalo. wiec
> cewka za 80 zl i auto smigalo jaknowe.
>
> oczywiscie moja porada to sugestia, nie jest to diagnoza na 100% bo w
> ukladzie cewka, przeowdy kopulka, swiece itp sa zalezne od siebie.

kable i świece są prawie nowe, więc może rzeczywiście cewka (no i tak na
wszelki wypadek ta kopułka) do wymiany
dzięki za sugestie :)