na ** p.m.s ** elmer radi radisson pisze tak:

> On 2015-10-16 18:00, Budzik wrote:
>
>
>> Z przodu tez.
>> Nie sadze aby był z tym jakikolwiek kłopot (dobrze widczone etc).
>> Natomiast osobiscie mi sie to po prostu nie podoba.
>
> mi sie podoba, nie dosc ze sygnalizuje skret w prawo, to jeszcze
> skret w prawo ;)


można łatwo pomylić z barierą drogowców i stłuczka gotowa.


--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

do góry

Dnia Fri, 16 Oct 2015 13:13:54 +0000 (UTC), masti napisał(a):

>> Ale nie jest homologowany do tego samochodu.
>
> części są homologowane generalnie a nie do konkretnego modelu.

Ale z kolei model jest homologowany jako złożony z konkretnych części.
A samochód z innymi częściami to już nie jest ten model, tylko mógłby być
ewentualnie SAM-em.

do góry

Dnia Fri, 16 Oct 2015 15:26:34 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

>> Ale nie jest homologowany do tego samochodu.
>
> Mój palec nie wymaga homologacji i mam obyczaj zawsze włączać awaryjne
> podczas gwałtownego hamowania. I niech mi teraz policjant udowodni -
> bez rozbierania samochodu - że to nie mój palec a niedozwolona
> manipulacja.

No tylko policjant niczego nie musi udowadniać.
Może zabrać dowód, a udowodnić to wtedy musisz Ty, że jest legalnie.

do góry

"HubertO" <j...@f...pl> wrote in message
news:56220fa8$0$8389$65785112@news.neostrada.pl...
> Oczekujące samochody przed skrzyżowaniem, oprócz stop, będą
> migać awaryjnymi.
> Jeżeli ślepcy potrzebują swiateł stop razem z awaryjnymi to najlepiej
> jeszcze dodatkowo montować lampy błyskowe i załączac wszystko razem
> naciśnięciem hamulca.

to dziala zupelnie inaczej, dla ulatwienia mozesz przyjac ze awaryjne
zalaczaja sie w przypadku zadzialania abs a nie wcisniecia hamulca

--
http://db.org.pl/

do góry

Hello Tomasz,

Sunday, October 18, 2015, 12:59:17 AM, you wrote:

>>> Ale nie jest homologowany do tego samochodu.
>> Mój palec nie wymaga homologacji i mam obyczaj zawsze włączać awaryjne
>> podczas gwałtownego hamowania. I niech mi teraz policjant udowodni -
>> bez rozbierania samochodu - że to nie mój palec a niedozwolona
>> manipulacja.
> No tylko policjant niczego nie musi udowadniać.
> Może zabrać dowód, a udowodnić to wtedy musisz Ty, że jest legalnie.

Mam udowadniać, że mój palec jest legalny? Ja NAPRAWDĘ mam taki
obyczaj.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Dnia Sun, 18 Oct 2015 11:18:19 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

> Hello Tomasz,
>
> Sunday, October 18, 2015, 12:59:17 AM, you wrote:
>
>>>> Ale nie jest homologowany do tego samochodu.
>>> Mój palec nie wymaga homologacji i mam obyczaj zawsze włączać awaryjne
>>> podczas gwałtownego hamowania. I niech mi teraz policjant udowodni -
>>> bez rozbierania samochodu - że to nie mój palec a niedozwolona
>>> manipulacja.
>> No tylko policjant niczego nie musi udowadniać.
>> Może zabrać dowód, a udowodnić to wtedy musisz Ty, że jest legalnie.
>
> Mam udowadniać, że mój palec jest legalny? Ja NAPRAWDĘ mam taki
> obyczaj.

no ja też mam, ale pan policjant mógłby mieć uzasadnione podejrzenie
zwarcia w instalacji elektrycznej ;)

Chociaż akurat jeśli chodzi o awaryjne przy hamowaniu, to takie rzeczy
zaczęły pojawiać się conajmniej kilkanaście lat temu (moje 11-to letnie C2
włącza awaryjne jak zadziała ABS) więc policjant pewnie też już takie ma w
swojej Kia :)

do góry

Tomasz Pyra w
<news:xjz0m7edk5sq.3qgu1xfkwnxk.dlg@40tude.net>:

> Dnia Sun, 18 Oct 2015 11:18:19 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

>> Hello Tomasz,
>>> No tylko policjant niczego nie musi udowadniać.
>>> Może zabrać dowód, a udowodnić to wtedy musisz Ty, że jest legalnie.
>> Mam udowadniać, że mój palec jest legalny? Ja NAPRAWDĘ mam taki
>> obyczaj.
> no ja też mam, ale pan policjant mógłby mieć uzasadnione podejrzenie
> zwarcia w instalacji elektrycznej ;)

Cos mi sie wydaje, że Twoja nieznajomość obowiązujących przepisów ma związek
z podejrzewaniem o to samo innych, zwłaszcza "pana policjanta"

<http://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?
uri=CELEX:42011X1206(03)&from=EN>
"2.28. ,,Awaryjny sygnał stopu" oznacza sygnał informujący innych
użytkowników drogi znajdujących się za pojazdem, że w wyniku zaistniałych
warunków drogowych na pojazd działa duża siła opóźnienia."

--
'Tom N'

do góry

On 2015-10-18 00:24, PiteR wrote:

> można łatwo pomylić z barierą drogowców i stłuczka gotowa.

Ale wtedy zyskuje sie przydatna podpowiedz, ze to najwyzsza pora
isc do okulisty.



--

memento lorem ipsum

do góry

Dnia Sun, 18 Oct 2015 12:31:34 +0200, Tom N napisał(a):

> Tomasz Pyra w
> <news:xjz0m7edk5sq.3qgu1xfkwnxk.dlg@40tude.net>:
>
>> Dnia Sun, 18 Oct 2015 11:18:19 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
>
>>> Hello Tomasz,
>>>> No tylko policjant niczego nie musi udowadniać.
>>>> Może zabrać dowód, a udowodnić to wtedy musisz Ty, że jest legalnie.
>>> Mam udowadniać, że mój palec jest legalny? Ja NAPRAWDĘ mam taki
>>> obyczaj.
>> no ja też mam, ale pan policjant mógłby mieć uzasadnione podejrzenie
>> zwarcia w instalacji elektrycznej ;)
>
> Cos mi sie wydaje, że Twoja nieznajomość obowiązujących przepisów ma związek
> z podejrzewaniem o to samo innych, zwłaszcza "pana policjanta"

Nie jest to takie go końca oczywiste.
Bo owszem - przepisy homologacyjne samochodu takie światło dopuszczają.
Czyli jak jesteś producentem samochodów, to masz prawo sprzedawać samochody
wyposażone w takie światła.

Ale rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów (jak zawsze 100
lat za rzeczywistością), wymieniając dozwolone światła samochodowe, takich
świateł nie wymienia.

Nawet zakładając rozsądnie, że samochód homologowany, ale nie do końca
zgodny z naszym rozporządzeniem może u nas być zarejestrowany, to jednak
nie wynika z tego że takie coś wolno założyć do samochodu który fabrycznie
nie był w coś takiego wyposażony (a więc nie jest homologowany).

> <http://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?
uri=CELEX:42011X1206(03)&from=EN>
> "2.28. ,,Awaryjny sygnał stopu" oznacza sygnał informujący innych
> użytkowników drogi znajdujących się za pojazdem, że w wyniku zaistniałych
> warunków drogowych na pojazd działa duża siła opóźnienia."

Swoją drogą ciekawa sprawa:
6.23.7.3.1. Awaryjny sygnał stopu jest włączany tylko w sytuacji, gdy
prędkość pojazdu przekracza 50 km/h

Co przynajmniej w przypadku C2 nie jest prawdą, bo uruchoamia się również
gdy auto jedzie wolniej.
No chyba że w 2004 wolno było migać awaryjnymi jadąc wolniej :)

do góry

Sat, 17 Oct 2015 08:19:19 +0000 (UTC), w <mvt0a7$25v$1@dont-email.me>, masti
<g...@t...hell> napisał(-a):

> r...@k...pl wrote:
>
>
> >> a kto Ci zabroni?
> >> oczywiście całe lampy a nie palniki do niehomologowanej do xenonów lampy
> >
> > No i tu się mylisz. Homologacja polega na tym, że homologuje się produkt do
> > danego typu samochodu.
> >
> > Są wyjątki - np. żarówki. Ale nie lampy.
>
> <http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5348599487&rec
o_id=f9c6e559-74a7-11e5-ad7b-fa163e1b0a15&ars_rule_i
d=201>
> do jakiego samochodu jest to homologowane?

Homologacja jest podana -- E4. To są dodatkowe lampy, do każdego samochodu.

do góry