Fri, 16 Oct 2015 13:52:05 +0000 (UTC), w <mvqve4$h26$1@dont-email.me>, masti
<g...@t...hell> napisał(-a):

> r...@k...pl wrote:
>
> > Fri, 16 Oct 2015 13:13:54 +0000 (UTC), w <mvqt6i$864$1@dont-email.me>, masti
> > <g...@t...hell> napisał(-a):
> >
> >> r...@k...pl wrote:
> >>
> >> > Fri, 16 Oct 2015 14:37:16 +0200, w
<5620ef81$0$662$65785112@news.neostrada.pl>,
> >> > "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał(-a):
> >> >
> >> >> Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
> >> >> dyskusyjnych:a...@n...neos
trada.pl...
> >> >> On Fri, 16 Oct 2015 14:11:16 +0200, "J.F."
> >> >> >> I co - dopuscili w Brukseli, jeszcze pochwalili, a z Unia pan
> >> >> >> przeciez nie wygrasz :-)
> >> >>
> >> >> >Ale pan władza dowód rej. zabierze....
> >> >>
> >> >> Z Unia pan chcesz zadzierac ?
> >> >> Homologacja jest, potem bedzie przekroczenie uprawnien, przesladowanie
> >> >> obywatela, zwrot kosztow - po co to nam obu :-)
> >> >
> >> > Ale nie jest homologowany do tego samochodu.
> >>
> >> części są homologowane generalnie a nie do konkretnego modelu.
> >
> > To mogę włożyć do samochodu dowolne homologowane ksenony?
>
> a kto Ci zabroni?
> oczywiście całe lampy a nie palniki do niehomologowanej do xenonów lampy

No i tu się mylisz. Homologacja polega na tym, że homologuje się produkt do
danego typu samochodu.

Są wyjątki - np. żarówki. Ale nie lampy.