na ** p.m.s ** Zenek Kapelinder pisze tak:

> A na zagranicznych grupach dyskusyjnych pytales? Tutaj wszyscy z
> przyuczenia i jeszcze jak twierdzisz glupi jacys.

hyhy :)

--
Piter

http://piterpro.private.pl/xnews/

do góry

na ** p.m.s ** ToMasz pisze tak:

> Natomiast wiemy bardzo wiele innych rzeczy. że ma/będzie miał
> teslę, na którą nas nie stać

I właśnie w tym leży cały tragizm, że Ameryka na to pozwoliła.

np w Anglii bezpieczniki montuje technik. Ale jak działa bezpiecznik
może się wypowiedzieć tylko inżynier ;)

--
Piter

http://piterpro.private.pl/xnews/

do góry

On 2017-07-01 19:19, ToMasz wrote:
> 30 lat temu jak ktoś miał nietolreancje na laktozę to niepił mleka i
> koniec. teraz jak ma nietolrerancje na laktoze to lata z flagą "jeb#**ć
> krowy".

:D

do góry

Dnia Sat, 1 Jul 2017 13:18:54 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):
> W starym Passacie 2004 który stał niejeżdzony pod chmurka 3 lata powoli
> odrestaurowuje rzeczy wymagajace troski...
> Było prawie pewne, że całe hamulce są do robienia: klocki+tarcze ale
> postanowiłem pojeździć troche tak jak jest, może grubej warstwę rdzy jaka
> się przez 3 uzbierała na tarczach klocki będą w stanie doszlifować...
> niestety nic z tego, skończy się na wymianie.
>
> W maju odrobinkę "szurał" w czasie jazdy tylny prawy hamulec, tydzień temu
> zaczęły szurać oba lewe. Teraz więc trzy hamulce szurają w czasie jazdy.
> Nie wiem co jest grane: czy klocki nie odchodzą od tarcz?

Tesle sobie kup, odpadnie problem z hamulcami :-P

> Czego się mogę tam spodziewać jak otworzę hamulce? Jakie części przygotować
> do naprawy (oprócz klocków i tarcz)? Robiłem hamulce w hondzie i Toyocie
> wiele razy,

A podobno Toyota sie nie psuje :-)

>ale w VW to będzie mój pierwszy raz...

Hamulce podobne we wszystkich autach.
Ale problemy moga byc w paru miejscach - zuzyte klocki, wyrzezbione
tarcze, zatarte/skorodowane tloczki, zatarte/skorodowane prowadnice
zaciskow - nie rozbierzesz, to sie nie dowiesz.

I tu sie przydaje wlasny kanal i stacjonarny sklep z czesciami, a nie
"pojutrze kurier przywiezie".

J.

do góry

J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Dnia Sat, 1 Jul 2017 13:18:54 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):
>> W starym Passacie 2004 który stał niejeżdzony pod chmurka 3 lata powoli
>> odrestaurowuje rzeczy wymagajace troski...
>> Było prawie pewne, że całe hamulce są do robienia: klocki+tarcze ale
>> postanowiłem pojeździć troche tak jak jest, może grubej warstwę rdzy jaka
>> się przez 3 uzbierała na tarczach klocki będą w stanie doszlifować...
>> niestety nic z tego, skończy się na wymianie.
>>
>> W maju odrobinkę "szurał" w czasie jazdy tylny prawy hamulec, tydzień temu
>> zaczęły szurać oba lewe. Teraz więc trzy hamulce szurają w czasie jazdy.
>> Nie wiem co jest grane: czy klocki nie odchodzą od tarcz?
>
> Tesle sobie kup, odpadnie problem z hamulcami :-P
>
>> Czego się mogę tam spodziewać jak otworzę hamulce? Jakie części przygotować
>> do naprawy (oprócz klocków i tarcz)? Robiłem hamulce w hondzie i Toyocie
>> wiele razy,
>
> A podobno Toyota sie nie psuje :-)
>
>> ale w VW to będzie mój pierwszy raz...
>
> Hamulce podobne we wszystkich autach.

Różnią się jednak istotnymi szczególami i miejscem wrażliwym na awarie.

> Ale problemy moga byc w paru miejscach - zuzyte klocki, wyrzezbione
> tarcze, zatarte/skorodowane tloczki, zatarte/skorodowane prowadnice
> zaciskow - nie rozbierzesz, to sie nie dowiesz.

Chyba tak się to skończy właśnie.

> I tu sie przydaje wlasny kanal i stacjonarny sklep z czesciami, a nie
> "pojutrze kurier przywiezie".

Kanał do pracy przy hamulcach?? A po co??

A sklepów tego typu pełno w okolicy. Plus minus 1/2km do najbliższego.

do góry