Zgadzam się z przedmówcami co do sensu zamiany virówki na małego
draga. Generalnie 650 był moim pierwszym sprzętem ale po niecałym
miesiącu jazdy miałem pewność że potrzebuję 1100. I tu ważna kwestia -
gdybym miał od razu kasę na dużego draga to bym za radą kolegi brał
1100 ale starczyło na małego a że był początek sezonu to nie chciałem
go tracić czekając na przypływ gotówki. I to był jedyny argument za
wersją 650, którą się przebujałem do końca sezonu, sprzedałem i mając
już kasę kupiłem 1100. I z niego byłem baaardzo zadowolony. Jeśli Twój
ojciec chce jeździć w trasy, do tego z plecaczkiem to duży drag jest
optymalny, w mieście też się sprawdzi bo gabarytami nie różni się
dramatycznie od małego. I spalanie także jest na porównywalnym
poziomie - no chyba że w trasie przeginasz bagietę na 150-160km/h. No
i jeszcze jedna istotna kwestia: hamulce. Bezdyskusyjnie mały jest o
lata świetlne za dużym w temacie hamowania

amen