Krenauer pisze:

>> Hehe :-) BINGO :-) Wspomniana "babcia" to właśnie W124 300D :-)

bo sam mam E250TD (s124, 20v) z '95 :-), czyli odrobinę młodszy

> Dałbym sobie rękę uciąć, że powinno być inaczej (po to w instalacji jest przewód
> nr 50 - ma rozłączać prądożerne odbiorniki m.in świece, dmuchawę, ogrzewanie
> szyb itp.) i bym pewnie teraz nie miał ręki :-)

no cóż, w 124 świece grzeją przed startem, w trakcie startu i jeszcze
jakiś czas po starcie :-)
http://www.beru.com/english/produkte/gluehkerzen/dre
iphasen.php
Podczas obecnej zimy tylko dwa razy silnik mi nie zapalił za pierwszym
przekręceniem kluczyka w stacyjce. I w obu przypadkach była to moja
wina. Raz zapomniałem, że przy -12 trzeba jednak lekko wcisnąć gaz przy
rozruchu i jednocześnie zbyt szybko odpuściłem rozrusznikowi. Drugi raz
gdy dałem koleżance kluczyki przy -4. Okazało się wtedy, że nigdy
wcześniej nie jeździła samochodem z silnikiem diesla :-)

--
Pozdr.
Michał