Witaj
Dzieki za odpowiedz
Użytkownik "saj" <s...@a...pl> napisał w wiadomości
news:1240241297.684719@mamut...
>
> Czy jestes pierwszym wlascicielem, i masz pewnosc, ze masz wgrana mape
> zgodna z Twoim wydechem?
>
No fakt tego pewny nie jestem

> jak sie ktorys odczyt (lub np. kabelek do czujnika) popieprzy, to ecu
> machnie zaworkiem nie w te strone, i krztuszenie gotowe.
>
Jedna rzecz mnie zdziwila i nie wiem czy tu moze mam cos nie tak : w
airboxie przed filtrem powietrza (od strony przepustnic) jest przewod
podcisnienia ktory to idzie bezposrednio do czujnika w sterowniku. Obok tego
wyjscia przewodu w airboxie od dolu wychodzi przewod dosc gruby jakies
10-12mm ale miekki (nie podcisnieniowy) - jakby spustowy jak tak sie olej
czy cos zbierze. Tyle ze z tego co widze ten przewod nigdzie nie jest
zaslepiony. Jak wiec czujnik moze prawidlowo mierzyc podcisnienie jak obok
przeowod niezasleipony 10mm jest ? Kojarzysz jak masz to u siebie ?
Jest tez czujnik temperatury powietrza na wlocie ale ten mierzylem i wydaje
sie byc ok.

>uzytkownikow trjumfa. to jest ustrojstwo, ktore sie ponoc potrafi
>skleic. druga rzecz, ze to cos reguluje obroty zaleznie od temperatury i
>cisnienia powietrza, temp. cieczy chlodzacej, i chyba lambdy (jak masz).
lambdy nie mam. sklejone te ustrojstwo nie jest ale nie wiem czy ten
kapturek jakby nie wykrecil za bardzo przez co przy starcie wysuwa sie
maxymalnie do gory (do obudowy) i jakby probowal sie jeszcze podniesc a nie
moze.
tym kapturkiem steruje silniczek chyba fakycznie krokowyu a nie dc servo.

> generalnie z kolega Kefirem bedziemy pewnie podejmowac proby
> zdiagnozowania wplywu dowolnych czesci trjumfa (moze poza kolami) na
> zachowania na wolnych obrotach. moze kiedys z tego magisterium sie
> napisze...
Ooo - bede czekal ;)
>

> moge sie mylic, ale raczej z powodu lewego powietrza by sie bardziej
> krecil, a nie krztusił?
>
No tak mysle ze moze jak jednak tylko na jednym a nie na 3ech dostanie
powietrze to tak jakby na jednym sie wkreci i krztusi
>

> pzdr,
> saj
> st 955i
Jutro albo max pojutrze zloze z nowymi swiecami filtrami, pokombinuje tez ze
szczelnoscia wszystkich przewodow i airboxa, zsynchronizuje przepustnice na
waku i dam znac o efektach.
Pozdrawiam
PanAdol