*scobowski* w wiadomości news:js0b9d$7vl$1@mx1.internetia.pl napisał(a):
>> jednocześnie chcesz poniżej 7s do 100kmph to może wróć do Audi i
>> przemyśl S4 2.7 biturbo, albo S6 4.2? Bo inaczej zostaje Ci baaardzo
> Trochę już rzygam audi ;) no i w zakładanym przedziale cenowym będzie
> bliższe 10 lat niż 5-ciu (fakt, merol też)

Od 5cio letniego Focusa itp wolałbym nawet 15 letnie Audi, a odpowiednia
wersja Audi będzie czasem sporo droższa ;-)

>> ostro dłubane ~2.0 td lub mniej dłubane ~3.0 td... IMHO już lepiej
>> większą benzynę brać.
> Zasugerowałeś się tym 1,6HDI. Nie pisałem, że musi być dizel (choć
> spalanie nie jest bez znaczenia)

A jak się zapatrujesz na LPG, jeśli jesteś na nie to nie czytaj dalej bo
spalanie w mieście moich propozycji to 14-16 l LPG... z drugiej strony
kurduple turboklekoty w kompktach też pala 7-8l ON więc na jedno wychodzi.

> Z drugiej strony - praktycznie nie przywozi się do kraju benzyniaków, nie
> ma za bardzo z czego wybierać.

Powyższe jest prawdą jeśli patrzysz na pojemności ~2.0. W przypadku modeli w
których były większe silniki można już coś znaleźć.
Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć że silniki BMW są bardzo
ekonomiczne, przyśpieszenie 525 to około 8s AFAIR, a zadbane E39 lub
odpowiednik W203 czyli E46 kupisz w swoim budżecie bez problemu, a przy
okazji okaże się że spala to tyle co jakieś podłe 2.0, jednak w
przeciwieństwie do niego choć jedzie.
Druga dość dobra opcja to Mondeo 2.0 lub któreś V6

>> PS. W203 270CDI ma około 9s do setki
> a to źle ;> sugerowałem sie relatywnie wysokim momentem (coś ca 350Nm)

Ja jak kupowałem auto to też zwracałem uwagę na osiągi i jak to się
skończyło? Autem które przyśpiesza od 100 do 200 niewiele dłużej niż od 0 do
100, permanentnym bananem na twarzy i spalaniem... no tu mie ma się czym
chwalić/żalić. Może spraw sobie coś co ma poniżej 10s do setki, to i tak nie
jest zły wynik, poza tym wydaje mi się że takie 270cdi i tak będzie się
zbierać ;-)

Pozdr