> W samochodach które miałem ( silniki <1.4 l ) w tęgie zimy ( <-15 ) były
> problemy z ogrzewaniem. Mimo sprawnego termostatu zbyt wiele ciepła
> uciekało z samego bloku silnika i pasażerowie narzekali na zimno.
> Wystarczyło *częściowo* przymykać wloty powietrza aby ciecz osiągała
> typowe 95 stopni i w samochodzie było ciepło. Tyle że do tego potrzeba
> termometru a nie kontrolki.

jeśli przymykanie wlotu chłodnicy rozwiązuje problem
oznacza to bardzo powszechną drobną usterkę - termostat otwarty zbyt mocno
wymiana termostatu na sprawny poprawia ogrzewanie kabiny, pracę silnika
i obniża zużycie paliwa

[sprawdzone, na prawie wszystkich moich autach!]


btw: kiedyś była nawet taka moda, żeby w ogóle usuwać termostat - żeby
silnik na pewno sie nie przegrzał
imho głupota totalna...