Dnia Sun, 19 Jun 2011 12:06:02 +0200, Bartek Kacprzak na pl.misc.samochody
napisał(a):

>> No. Bo A4 jest tak samo wąska i też pełna traktorów :P Ić ztont :P

> A 4 pelna jest losi zaczynajacych wyprzedzanie bez patrzenia w lusterka bo
> przeciez nikt nie jedzie szybciej od nich. Jak bedziesz jechal z predkoscia
> >200 to sie mozesz bardzo zdziwic.

Skoro nie widzisz różnicy w jeździe na drodze gdzie nie ma ruchu
poprzecznego, a bufor 500 m gwarantuje Ci uniknięcie każdej potencjalnie
niebezpiecznej sytuacji to dla mnie EOT.

> PS
> Emotki to trzeba umiec stosowac

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_emoticons - to się naucz :P

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Jeżeli wizja ma oddziaływać, nie może być pstrokata. Gaston Bachelard"

do góry

Bartek Kacprzak wrote:

>
> Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:itig4b$6qs$1@news.onet.pl...
> > > No i?? Ma to jakies znaczenie czy bylo 200 czy 300 w przypadku
> > > kolizji??
> >
> > Gigantyczne.
> > Nie zapominaj że przy wypadku motocyklista NIE jest jedynym
> > poszkodowanym.
> > Policz sobie to na spokojnie.
> > Motocykl - 200 kg.
> > Prędkość - 200 km/h.
> > Energia kinetyczna - 4 MJ.
> > Przy prędkości 300 km/h - 9 MJ.
> >
> > Samochód - masa 1400 kg.
> > 4 MJ to ma przy 75 km/h - takie zderzenie jeszcze się z trudem
> > mieści w tym co przewidują producenci.
> > 9 MJ ma przy prędkości ponad 110 km/h.
> >
> > Dodatkowo - motocykl to jednak masa "zwarta", wali w punkt.
> >
> > Inaczej mówiąc - jak wjedziesz czołowo w samochód przy 200 km/h - ty
> > raczej nie przeżyjesz, ale pasażerów samochodu mogą uratować
> > poduchy, pasy etc. Owszem, ryzyko poważnych obrażeń jest duże, ale
> > szanse są.
> >
> > Jak wjedziesz w niego przy 300 km/h - najprawdopodobniej z pasażerów
> > samochodu zrobisz miazgę.
> Swietnie policzone, widziales kiedys skutki uderzenia motocykla
> jadacego 100 km/h w auto?

Skutki w postaci poszkodowanych - widziałem. W róznych wersjach, bok,
czołowe, tył...

Samochodów raczej mało, dawno jak jeszcze przez krótki czas na karetce
jeździłem - ale i wtedy nie bardzo był czas żeby się przyglądać
samochodowi.

> A widziales przy 200??

200 to raczej nie - jednak większość hamuje przed zderzeniem.
Zresztą w przypadku zderzenia z motocyklem to każda sytuacja inna -
jeden wjedzie czołowo, na wprost i moto zadziała jak przecinak, inny
się złoży i moto walnie w dół zderzaka całą długością motocykla,
wreszcie inny hamując poderwie tylne koło przed zderzeniem i moto
przekoziołkuje nad samochodem...

> Czy bedziesz jechal 200 czy 300 w obu przypadkach bedziesz mial same
> trupy. A dla przypomnienia to "to" twiedzil, ze mozna sobie
> zapieprzac i 200 byleby robic to bezpiecznie. Niech wyjasni co przez
> to rozumie. :)

Ja to rozumiem tak - jak na torze, gdzie nikogo nie ma i nikogo oprócz
siebie samego się nie trafi, to można i bezpiecznie ;-)

--
Pozdro
Massai

do góry

Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
news:itkmuv$8b7$1@news.onet.pl...
>
> 200 to raczej nie - jednak większość hamuje przed zderzeniem.
> Zresztą w przypadku zderzenia z motocyklem to każda sytuacja inna -
> jeden wjedzie czołowo, na wprost i moto zadziała jak przecinak, inny
> się złoży i moto walnie w dół zderzaka całą długością motocykla,
> wreszcie inny hamując poderwie tylne koło przed zderzeniem i moto
> przekoziołkuje nad samochodem...
Ok ale mowa byla o uderzeniu z tak predkoscia, nie o hamowaniu i dzwonie.
W chwili uderzenia nie ma roznicy dla predkosci powyzej 150 km/h i tylko do
tego sie odnioslem.


>> Czy bedziesz jechal 200 czy 300 w obu przypadkach bedziesz mial same
>> trupy. A dla przypomnienia to "to" twiedzil, ze mozna sobie
>> zapieprzac i 200 byleby robic to bezpiecznie. Niech wyjasni co przez
>> to rozumie. :)
>
> Ja to rozumiem tak - jak na torze, gdzie nikogo nie ma i nikogo oprócz
> siebie samego się nie trafi, to można i bezpiecznie ;-)
Rozmowa byla o drogach publicznych :)

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

do góry

Użytkownik "Marcin Stankiewicz" <e...@...sigu.invalid> napisał w wiadomości
news:3z9x0pypvt8j$.1b7wo97aif9l0$.dlg@40tude.net...
> Skoro nie widzisz różnicy w jeździe na drodze gdzie nie ma ruchu
> poprzecznego, a bufor 500 m gwarantuje Ci uniknięcie każdej potencjalnie
> niebezpiecznej sytuacji to dla mnie EOT.
Nastepny, ktory nie rozumie jak sie jezdzi na motocyklu.
Przy takiej predkosci jak ci ktos wyjedzie to gowno znaczy czy to bylo z
drogi poprzecznej czy z pasa obok.
Kurwa sami teoretycy a kazdy madrzejszy od poprzedniego.

>> PS
>> Emotki to trzeba umiec stosowac
>
> http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_emoticons - to się naucz :P

znaczy przekomarzasz sie? czy starasz sie byc figlarny?
To nie ze mna ale mimo wszystko powinienes nauczyc sie co one oznaczaja.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

do góry

begin Bartek Kacprzak

> kurwa sami debile w tych samochodach. Powinni ich kastrowac wszystkich.

Nie odróżniasz 200 od 300? Do analfabetyzmu dochodzi u Ciebie dyskalkulia?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Bartek Kacprzak

>> Nigdy niczego takiego nie napisa?em.
> Klamiesz.
> I w dodatku nie potrafisz podac przykladu gdzie mozna jezdzic
> bezpiecznie z takimi predkosciami po publicznych drogach, a twierdzisz,
> ze sie da.

Nie ja kłamię, tylko Ty jesteś analfabetą. Napisałem, że nie przeszkadza
mi, jeżeli motocyklista będzie jechał 200 km/h tam gdzie to bezpieczne.
Całą resztę sobie sam uroiłeś.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4dfe1f0e$0$2484$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Bartek Kacprzak
>
>> kurwa sami debile w tych samochodach. Powinni ich kastrowac wszystkich.
>
> Nie odróżniasz 200 od 300? Do analfabetyzmu dochodzi u Ciebie dyskalkulia?
A wiec tobie chodzi o predkosc? Zal dupe sciska, ze ten twoj strucel nie
pojedzie wiecej niz 160?
ROTFL.
A co do meritum, robi to roznice jak taki jeden z drugim debilem wjedzie w
inne auto?


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4dfe1f52$0$2484$65785112@news.neostrada.pl...
> Nie ja kłamię, tylko Ty jesteś analfabetą. Napisałem, że nie przeszkadza
> mi, jeżeli motocyklista będzie jechał 200 km/h tam gdzie to bezpieczne.
> Całą resztę sobie sam uroiłeś.
To moze w koncu powiedz, gdzie mozna jechac >200 laskawco, bo jak na razie
to wykrecasz sie od odpowiedzi.
Ten sam poziom co Arturek, byle tylko pierdolic bez sensu. :)


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

do góry

Dnia Sun, 19 Jun 2011 15:21:36 +0200, Bartek Kacprzak na pl.misc.samochody
napisał(a):

> Kurwa sami teoretycy a kazdy madrzejszy od poprzedniego.

Powtórzę - skoro nie widzisz różnicy, to z ciebie [...] - wstaw sobie
dowolny epitet określający dupowatego kierowcę.

> znaczy przekomarzasz sie? czy starasz sie byc figlarny?

Znaczy wywalam ci jęzor i mam w dupie twoje projekcje na ten temat:) Wiesz
- starałem się zejść do poziomu dziecka 6letniego - w ten sposób okazują
adwersarzowi jego głupotę - najwyraźniej ten sposób do ciebie też nie
trafia, so ...

Możesz to nazwać "strzeleniem focha", lub jakkolwiek. Albo idź poproś
swojego chłopaka, to może się poprzekomarza z tobą.

A teraz ić już ztont.

EOT.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Między umiejętnością, a działaniem leży całe morze, a na jego dnie często
rozbita siła woli. Ebner-Eschenbach Marie Von"

do góry

begin Bartek Kacprzak

> A wiec tobie chodzi o predkosc? Zal dupe sciska, ze ten twoj strucel nie
> pojedzie wiecej niz 160?

Pojedzie > 250.

> ROTFL.
> A co do meritum, robi to roznice jak taki jeden z drugim debilem wjedzie
> w inne auto?

Wygooglaj sobie w necie różnicę pomiędzy drogą hamowania motocykla z 300
km/h, a drogą hamowania samochodu z 200 km/h.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry