On 2010-11-05, Myjk <m...@n...op.pl> wrote:

> Tak, kierowca podczas jazdy otwiera maskę,
> i diagnozuje awarię. Potem zatrzymuje się
> spokojnie na pasie ruchu, włącza awaryjne,
> wystawia trójkącik...

Prawie dobrze tylko na odwrót. Najpierw włącza awaryjne, potem się
zatrzymuje, potem sprawdza co się stało.

>> o godzinie dwudziestej trzeciej.
>
> ...no tak, jeszcze podczas jazdy siedząc pod maską,
> sprawdza zegarek, ocenia natężenie ruchu, wyciąga
> magiczną kulę -- ta mówi jaki będzie natężenie za
> 5 minut -- i viola! Można stać na jezdni!

Ach te hordy samochodów czających się o 23 na awarię jakiegoś
samochodu...

>> Nie o pożarze, nie o blokowaniu głównej arterii w godzinach
>> szczytu i nie o parkowaniu za zakrętem drogi ekspresowej.
>
> Co to ma za znaczenie? Prawidłowo, w miarę możliwości
> usuwa się z jezdni by nie stwarzać zagrożenia, nie
> zmuszać, może i nielicznych, aby musieli go omijać.
> Trawka sobie odrośnie. Nie takie problemy
> się same rozwiązują.

Niestety nie "się same" tylko za nasze pieniądze.

Krzysiek Kiełczewski

> Ps kobietą nie jesteś (chyba?), zatem, ile masz lat?
>