"re" <r...@r...invalid> wrote in message news:ma3p9c$upv$1@mx1.internetia.pl...
> No może być to tak rozwiązane że komendy do pasywnego czytania
> są dostępne od razu, a do obsługi komend aktywnych trzeba się
> w systemie zalogować i bez zalogowania się system komendy nie przyjmie.
> ---
> Do jakiego systemu ?

Do hosta (komputera pokładowego).

do góry

On Mon, 26 Jan 2015, Pszemol wrote:

> "re" <r...@r...invalid> wrote in message news:ma3p9c$upv$1@mx1.internetia.pl...
>> No może być to tak rozwiązane że komendy do pasywnego czytania
>> są dostępne od razu, a do obsługi komend aktywnych trzeba się
>> w systemie zalogować i bez zalogowania się system komendy nie przyjmie.
>> ---
>> Do jakiego systemu ?
>
> Do hosta (komputera pokładowego).

<zgryźliwość>
Tego w lusterku i tego w klamce/zamku?
</zgryźliwość>

pzdr, Gotfryd

do góry

Użytkownik "Ghost"

Sorry, ale wyglądasz mi na trolla albo imbecyla.

Żeby nie kusiło to PLONK
---
Sp.. w podskokach

do góry

Użytkownik "Pszemol"

> No może być to tak rozwiązane że komendy do pasywnego czytania
> są dostępne od razu, a do obsługi komend aktywnych trzeba się
> w systemie zalogować i bez zalogowania się system komendy nie przyjmie.
> ---
> Do jakiego systemu ?

Do hosta (komputera pokładowego).
---
To mówię, że jaki by nie był to te interfejsy diagnostyczne jakoś nie mają
problemu by sterować urządzeniami.

do góry

"Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> wrote in message
news:Pine.WNT.4.64.1501262004170.5548@quad...
> On Mon, 26 Jan 2015, Pszemol wrote:
>
>> "re" <r...@r...invalid> wrote in message
>> news:ma3p9c$upv$1@mx1.internetia.pl...
>>> No może być to tak rozwiązane że komendy do pasywnego czytania
>>> są dostępne od razu, a do obsługi komend aktywnych trzeba się
>>> w systemie zalogować i bez zalogowania się system komendy nie przyjmie.
>>> ---
>>> Do jakiego systemu ?
>>
>> Do hosta (komputera pokładowego).
>
> <zgryźliwość>
> Tego w lusterku i tego w klamce/zamku?
> </zgryźliwość>

W lusterku masz procesor? Ciekawe... :-)

do góry

Użytkownik "Pszemol"

>>> No może być to tak rozwiązane że komendy do pasywnego czytania
>>> są dostępne od razu, a do obsługi komend aktywnych trzeba się
>>> w systemie zalogować i bez zalogowania się system komendy nie przyjmie.
>>> ---
>>> Do jakiego systemu ?
>>
>> Do hosta (komputera pokładowego).
>
> <zgryźliwość>
> Tego w lusterku i tego w klamce/zamku?
> </zgryźliwość>

W lusterku masz procesor? Ciekawe... :-)
---
CAN

do góry

W dniu 2015-01-27 o 02:04, re pisze:
>
> (...)
>
> W lusterku masz procesor? Ciekawe... :-)
> ---
> CAN


Kilka lat temu były opisywane przypadki włamu do aut, właśnie przez
podpięcie się do CAN-u przez lusterko zewnętrzne - metoda szybka i
bezśladowa. Wystarczyło tylko "wydłubać" szkiełko z oczodołu i już jest
dostęp do przewodów.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

"Adam" <a...@p...onet.pl> wrote in message
news:ma815r$sho$1@usenet.news.interia.pl...
> Kilka lat temu były opisywane przypadki włamu do aut, właśnie przez
> podpięcie się do CAN-u przez lusterko zewnętrzne - metoda szybka i
> bezśladowa. Wystarczyło tylko "wydłubać" szkiełko z oczodołu i już jest
> dostęp do przewodów.

Dostęp do przewodów, ale nie tych co trzeba... niestety.
Te opisy to była ściema, prawdopodobnie podsycana
przez firmy ubezpieczeniowe żerujące na strachu właścicieli
samochodów przed kradzieżą swoich ukochanych auto-pupilków.

do góry

W dniu 2015-01-27 o 19:50, Pszemol pisze:
> "Adam" <a...@p...onet.pl> wrote in message
> news:ma815r$sho$1@usenet.news.interia.pl...
>> Kilka lat temu były opisywane przypadki włamu do aut, właśnie przez
>> podpięcie się do CAN-u przez lusterko zewnętrzne - metoda szybka i
>> bezśladowa. Wystarczyło tylko "wydłubać" szkiełko z oczodołu i już
>> jest dostęp do przewodów.
>
> Dostęp do przewodów, ale nie tych co trzeba... niestety.
> Te opisy to była ściema, prawdopodobnie podsycana
> przez firmy ubezpieczeniowe żerujące na strachu właścicieli
> samochodów przed kradzieżą swoich ukochanych auto-pupilków.

Nie wiem, nie siedzę w tych tematach.
Czyli, pomimo tego, iż lusterkami macha CAN, to dostanie się do wnętrza
lusterka i podpięcie się pod CAN nic nie da?
Czy też CAN siedzi wewnątrz pojazdu, macha natomiast lusterkami podając
już tylko sygnały wykonawcze na silniczki (i grzałkę) w lusterku - a
więc linii CAN niet w lusterku?

Przy okazji:
Czy CAN wychodzi przez wtyczkę do przyczepy?
Swego czasu jakiś mechanik mówił mi, że tak. Miałem (i mam) duże
wątpliwości. Abstrahując od dwóch modeli gniazd - mimo wszystko wydaje
mi się to zbyt ryzykowne, aby wystawiać sygnał na zewnątrz. I to bez
firewalla ;)


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

On Mon, 26 Jan 2015, Pszemol wrote:

> "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> wrote
>> On Mon, 26 Jan 2015, Pszemol wrote:
>>
>>> "re" <r...@r...invalid> wrote
>>>> Do jakiego systemu ?
>>>
>>> Do hosta (komputera pokładowego).
>>
>> <zgryźliwość>
>> Tego w lusterku i tego w klamce/zamku?
>> </zgryźliwość>
>
> W lusterku masz procesor?

A czy ja wiem, co tego konkretnie CANa obsługuje?
Nie widać przeszkód (żeby mikrokontroler procesorowy), skoro
sobie życzysz.
Przeszkodę widać za to w Twoim rozumowaniu:

> Ciekawe... :-)

Nie.
Ty najwyraźniej uparłeś się nie zajarzyć, że CAN nie jest
"magistralą centralną" (z procesorem sterującym), lecz
magistralą wielodostępną - we wszystkich tego słowa znaczeniach
(jak to niektórzy mawiają, "multihosted").
*każdy* kto ma dostęp do drutów może wysłać rozkazy!
Zgodnie ze specyfikacją, dodajmy, ona (magistrala CAN)
do tego właśnie służy.
Z bardziej powszechnych, relatywnie blisko jest SCSI
(tak, można mieć kilka kart kontrolerów na jednej magistrali,
w tym podpiętych do kilku różnych komputerów, choć OSy które
potrafią coś takiego obsłużyć można policzyć na połowie
palców jednej ręki drwala).

Sterowanie taką magistralą NIE POTRZEBUJE żadnego "procesora
z logowaniem"!

pzdr, Gotfryd

do góry