witam

>mam nie dawno zakupioną Xsarę picasso. Koła na "maszynie" do wyważania były
>proste, opony nowe, (teraz mają 2 tyś km) oczywiście wyważone, ciężarki
>takie 2-3 cm nie jakieś kobyły dwa razem. do 80 km/h nic nie czuć, koło
>setki już jest coś nie teges, 120 wyraźnie rzuca, ale nie tyle kierownica
>na boki, co jakby całym autem.
[ciach]

Mam podobny objaw w Avensisie T25 kombi FL , wyważanie kół nic nie pomogło 2
niezależne warsztaty, zmiana kół przód tył tez nie.
Hamowanie OK nic nie bije. Wszystko zaczyna się około 110 km/h - 140 km/h
potem nieco uspokaja i od około 160 znowu. Kierownica lata i cała buda tez.
Googlowalem i wyczytałem w wielu miejscach ze przeguby wewnętrzne jak maja
luzy mogą powodować taki objaw, oraz krzywa półoś ewentualnie podpora tej
dłuższej. Problem jest w tym ze ciężko to stwierdzić gdyż bicie półosi lub
wypracowanie przegubu w zasadzie można stwierdzić po jego/jej wymontowaniu
to samo to już kosztuje sporo nie mówiąc już o gratach półoś lub przegub.
Tym czasem fruwam do 110 km/h :) mniej pali i bezpieczniej, jak się cos
ukręci do końca lub będzie bezspornie w konkretnym miejscu hałasowało to
będzie wiadomo co wymienić. Bo jak na razie 2 warsztaty powiedziały ze nie
widza co. A wymienianie na czuja jest trochę drogie.


Buniek