PaPi napisal:
> To jest zupelnie bez sensu.
> Dlaczego ? Dlatego, ze np. zysk na robotach ziemnych moze byc
> mniejszy/wieksz niz na masie albo na organizacji ruchu.
> Teoretycznie mogloby to wygladac tak, ze przetarg aukcyjny bylby
> rozlozony w czasie - po to zeby przeliczyc jednostki.

No i co z tego, że jest różny. W każdym przypadku da się wyrazić
kwotowo.

Pomyśl: masz zysk na CAŁOŚCI wyrażony procentowo od CAŁEJ kwoty
i KWOTOWO. Ten zysk jest sumą zysków CZĄSTKOWYCH. W ramach zysku
całkowitego oferent może schodzić w dół, teoretycznie do zera,
co i tak wiele firm robi, aby pokryć koszty stałe w okresach,
nazwijmy to, cienkich. I teraz jak oferent zejdzie do NOWEGO
mniejszego zysku, to może określić sobie procent REDUKCJI zysku
kwotowego. I tym procentem redukcji potraktować wszystkie
zyski cząstkowe. Co tu widzisz trudnego?

To działa w wielu branżach. Drogownictwo jest ustawioną świętą krową
od czasu, kiedy w okolicach roku 1992 cięto dawne rejony dróg publicznych
na zarządy i przedsiębiorstwa. Starzy kumple przez wiele lat nie chcieli
sobie wzajemnie krzywdy robić i utarło się, że przetarg to świętość.
A to tylko wygodna metoda dla urzędników i cwaniaków.

--
Pozdrawiam,

Jacek