Użytkownik "SW3" <s...@p...fm>

> To nie ma za dużego sensu - obecnie podatek wliczony jest w litr paliwa,
> nowy byłby wliczony w kilometr niektórych rodzajów dróg. Wyszłoby na to
> samo ale byłoby znacznie bardziej skomplikowane.

Podatek z paliwa wpływa "do budżetu" i nie wiadomo, na które drogi
zostanie przeznaczony, może nawet w ogóle nie zostać przeznaczony na
drogi. W nowym pieniądze za przejazd daną drogą mogłyby iść do właściciela
danej drogi.
--
Tylko, że te drogi nasze są, czyli byśmy przekładali pieniądze z jednej
kieszeni do drugiej.


> Przy opłatach za krajówki ruch ucieknie na drogi lokalne, co albo skończy
> się dalszą rozbudową systemu, albo jakimś "psuciem" tych dróg lokalnych
> przez władze.

Bo płatne powinny być wszystkie drogi. Wtedy właściciele dróg by nie
narzekali na zwiększony ruch a wręcz zabiegali żeby jak najwięcej
kierowców wybierało ich drogę.
--
Ale człowieku, to dobro wspólne. Nie sprzedajemy przejazdu obcym tylko
dajemy sobie.


Jeśli płatne są tylko wybrane drogi to skutek jest jaki jest: budują
autostradę żeby odciążyć drogi lokalne po czym wprowadzają opłaty za
autostradę więc samochody uciekają na drogi bezpłatne więc samorządowcy
wprowadzają ograniczenia, wysepki i inne szykany.
--
Pół roku pracy za darmo (w podatkach) powinno wystarczyć by sfinansować
swoje drogi.