LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> wrote:
> "Pszemol" wydumał(a) w wiadomości ID news:ok3cle$qnu$1@dont-email.me
>> LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> wrote:
>>> W dniu 2017-07-11 o 21:02, Pszemol pisze:
>>>> LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> wrote:
>>>>> Chociaż, to co się nagle zdarzyło na
>>>>> przestrzeni 2 lat...gdzie spada zainteresowanie dieslem, to mam pewne
>>>>> wątpliwości.
>>>> Podobne wątpliwości długoterminowe (a 7 lat przy zakupie samochodu to
>>>> przecież bardzo długo!) ma obecna ekspansja na rynek aut elektrycznych.
>>>> Może się więc okazać, że za 7 lat nie będzie dużego popytu na samochody
>>>> spalinowe i ich cena znacznie spadnie w stosunku do cen jakie mają
>>>> dzisiejsze 7-latki.
>>>> Na 2019-2020 zapowiadane jest dużo nowinek z dziedziny EV a Ty chcesz
>>>> przewidzieć co będzie za 7 lat, gdy te nowinki zaleją rynek jako tanie już
>>>> wtedy 4-5 latki elektryczne.
>>> Ja chcę przewidzieć? Pszemol, nie chlej. Od samego poczatku i w tym
>>> wątku, nie wiesz co czytasz i nie wiesz co piszesz. Powoli zaczynam
>>> stawiać tezę ze zwyczajnie jesteś naćpany :)
>> Nie. Jestem trzeźwy. To było "chcesz" retoryczne. Niekoniecznie do Ciebie
>> adresowane ale tak ogólnie :-) Na zasadzie "jak nie chcesz się osikać to
>> nie sikaj pod wiatr", kapujesz?
>
> Przecież to kurwa napisałem. Wiem, nie umiesz kliknąć w moją odpowiedź,
> czego wyraz dałes niejednokrotnie, to Ci kurwa zacytuję:
>
> Cykurwatytat:
> "Jeśli sprzedajesz auto, to jest ono tyle warte ile za nie
> otrzymasz...no ale nie będę drążył tutaj logiki :)"
>
> DRUGI Cykurwacytat:
> "Generalnie Twoje pytanie jest z zakresu
> wróżbiarstwa :) Nie można dzisiaj określić, które auto/marka za 5 lat
> wyjdzie najlepiej bo zbyt dużo jest tych marek na rynku."
>
>
>
>> A wracając do planów na kupowanie nowego auta na 7 lat przez ToMasza, to ma
>> to dziś jeszcze większe znaczenie gdy ktoś kupuje auto nowe na kredyt.
>> Zwłaszcza długi karkołomny kredyt na dłużej niż 3 lata, taki na 84 miechy
>> :-)
>
> Tego nie ma w ofercie sprzedaży wymienionego. Ktoś sprzedaje i wyznacza
> cenę, ktoś kupuje i chce wydać tyle ile mu się opłaca (nie tyle ile może,
> chyba że jest kretynem).

Wiesz, jak wszędzie będziesz mógł kupić 7-letniego Passata za 15-20
tysiaków a Ty będziesz chciał za niego 30-40 tysiaków to sobie będziesz
mógł do woli wyceniać jak tylko chcesz, ale chętnych ze świecą będziesz
szukał...

>> Szybko się okaże że auto Ci się znudzi po 5 latach a masz do spłacenia 2x
>> tyle ile Twój 5-6 latek jest wart i nie sprzedasz, nie zamienisz -
>> umoczysz.
>
> Też nie do końca. Znam momenty, że auto kupione NOWE zostało sprzedane w
> rodzinie/sąsiadowi, który z boku doglądał a marketing właściciela polegał
> na tym, że był przebiegły i ciągle chwalił jakitokurwa mega zajebisty
> sprzęt. Opierdolił go w maksymalnej cenie, no bo z Allegro to chuj wie a
> od handlarza to kręcone :)...no i sprzedał z minimalną stratą.

No to dobrze mieć takiego sąsiada... Ale 5 lat go systematycznie urabiać?
:-)

>> Jak przyjmą się elektryki za 2-3 lata to się może okazać że mocno, mocno
>> umoczysz kupując dziś nowego benzyniaka na kredyt.
>
> Wspomnij tego posta za 10 lat hasztag: #elektrykilordbluzg

Za 10 lat??? Człowieku, ja nie pamiętam już co na śniadanie jadłem! :-) Z
byka spadłeś? :-)

> Elektryki NIE osiągną nawet 35% produkcji światowej. Wspomnij, nie pytaj
> teraz bo nie chce mi się wyjaśniać :)

Nie muszą nawet 10% osiągać aby wpłynąć znacznie na ruch cen aut
benzynowych. Oraz wpłynąć na długoterminowe decyzje zakupu benzyniaków.