On 2012-11-09, WIADRO <w...@g...com> wrote:
> W dniu 2012-11-08 22:59, bucz pisze:
>> "slabe punkty"
> po pierwsze cenę, moc
>
> " 1200 C nie ma żadnych typowych wad, choć niektórzy zaliczają do nich
> zbyt sztywne tylne zawieszenie. W motocyklach do 2000 r. zdarzało się
> łuszczenie chromu na tylnej feldze, ale była ona wtedy wymieniana w
> ramach gwarancji. Jeśli komuś zależy na ABS-ie, a oglądany cruiser go
> nie ma, warto poszukać innego, bowiem dodatkowe montowanie tego
> urządzenia (jest taka opcja) kosztuje walizkę pieniędzy. Inna wada, ale
> obchodzi ona głównie mechaników, to kłopotliwa regulacja synchronizacji
> przepustnic. Korpusy wtrysku są umieszczone w airboksie i aby się do
> nich dostać, trzeba zdemontować cały tył maszyny, łącznie z tylnym
> stelażem ramy. A taką regulację warto by zrobić co 20 000 km."
> www.motocykl-online.pl
>
Toz to jakies chore jest...

--
Artur
ZZR 1200